首頁 > 路橋資訊 > 正文

北京軌道交通總產(chǎn)值已超千億

2016-08-21　

        （原標題：北京軌道交通總產(chǎn)值已超千億）

        新京報訊（記者郭超）京津冀地區(qū)城際鐵路將用上我國自主產(chǎn)權的信號控制系統(tǒng)，既可與鐵路大網(wǎng)聯(lián)通又能實現(xiàn)自動駕駛功能。記者昨日從《北京技術創(chuàng)新行動計劃（2014-2017年）》之軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項系列成果新聞發(fā)布會獲悉，北京市軌道交通總產(chǎn)值已超千億元，專項布局的90多個項目帶動超過7億元社會投資。預計到2017年，北京軌道交通裝備制造企業(yè)科技研發(fā)能力進一步增強，形成50項新產(chǎn)品，促進軌道交通產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

        2014年，北京市政府發(fā)布實施《北京技術創(chuàng)新行動計劃（2014-2017年）》，這個專項計劃圍繞軌道交通高端制造、技術服務、工程服務等高端環(huán)節(jié)完善產(chǎn)業(yè)鏈，集中突破了可替代進口的大功率電力機車輔助變流器IGBT驅(qū)動電路等一批關鍵技術，形成了具有自主知識產(chǎn)權的中低速磁浮C型成套鋼鋁復合導電軌等一批具有較強技術引領作用的創(chuàng)新成果，培育出覆蓋全部路局的零中斷信號電源等一批具有產(chǎn)業(yè)輻射帶動作用的成果轉(zhuǎn)化落地和應用。

        據(jù)了解，作為專項的重點項目，軌道交通信號系統(tǒng)創(chuàng)新項目將應用在京津冀城際鐵路上。據(jù)研發(fā)項目承擔單位北京全路通信信號研究設計研究集團有限公司有關負責人介紹，京津冀城際交通對信號的要求需要建立統(tǒng)一的標準，統(tǒng)一的制式才會在大區(qū)域間聯(lián)動。

        該公司基于現(xiàn)在的國鐵運控系統(tǒng)結合了城市軌道交通信號系統(tǒng)研發(fā)成城際鐵路信號系統(tǒng)。既能保證城際鐵路與國鐵信號互通又能滿足城際鐵路自動駕駛，智能化控制的要求。目前，這套系統(tǒng)已經(jīng)在珠三角城際鐵路通過現(xiàn)場試驗。未來將應用在京津冀城際上。

        未來，京津冀三地將規(guī)劃“四縱四橫一環(huán)線”城際鐵路網(wǎng)，線路將細分為24條線逐步修建，2020年先完成8條，直到2050年完全實現(xiàn)。三地中心城市將形成1至2小時交通圈，中部核心城市形成0.5至1小時交通圈。

        (原標題：北京軌道交通總產(chǎn)值已超千億)

        本文來源：新京報

上一篇：10月1日起新疆鐵路將實施年內(nèi)第七次調(diào)圖
下一篇：川黔鐵路山體滑坡?lián)岆U工程進入尾聲