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烏魯木齊珠江路立交橋主橋全線通車

2016-08-23　

 珠江路立交橋主橋近日完成了橋面瀝青攤鋪施工，之前因施工一直為雙向兩車道通行的橋面，目前具備雙向8車道通行條件。

 由于新橋與舊橋部分橋體之間將進行伸縮縫施工，未來一周內，橋面部分區(qū)域還會進行短時間、局部小范圍封閉施工。

 需要注意的是，主橋西側局部受拆遷和管線遷移的影響，約20米長的橋面暫時較窄，過往車輛仍需注意減速慢行。

 珠江路立交橋節(jié)點改造工程，既是烏魯木齊百件實事之一，也是今年的重點項目之一。工程從去年7月中旬進入籌備施工以來，備受關注。

 通過改造，全段長度940米的珠江路立交橋，橋體寬度將從33米擴展到46米，變?yōu)殡p向八車道。同時還將拆除現有匝道，通過新建、改造可達到8條匝道，類似“苜蓿葉”形狀，使河灘路與珠江路實現全互通。

 8月22日，記者從施工方項目部了解到，接下來施工方將進行主橋兩側人行通道的花磚鋪設，目前主橋兩側的4個人行上下梯道已成型，待安裝鋼制扶手后可使用。立交橋4個方向的匝道，目前已有主橋東側兩個方向的匝道可以通行；西側匝道受部分影響施工較慢。

 負責施工該項目的天津天佳市政公路工程有限公司總工程師張常謀介紹，目前主橋東南角、東北角兩個方向的匝道可通行，車輛由南向東可從烏拉泊方向前往新華南路；由西向北可從倉房溝路下河灘前往廣匯立交橋方向；由東向北可從新華南路下河灘前往廣匯立交橋方向；由南向西可從烏拉泊方向上橋前往倉房溝路。

 當日11時許，記者在施工現場看見，主橋橋面上的部分區(qū)域，工人們正在進行新舊橋連接處的伸縮縫施工，主橋的半幅路面已劃好單向4車道的交通標線，雙向過往車輛均可正常通行。

 張常謀說，因珠江路立交橋舊橋使用時間較長，經過拼寬后，新橋與舊橋之間必須進行伸縮縫施工，進行“軟連接”，以減少車輛通過時橋面共振引起的橋面裂縫，降低對新舊橋連接處的損傷。伸縮縫分為橫向（南北向）和縱向（東西向）兩種，其中橫向為每跨新橋間的軟連接，縱向為新舊橋間的軟連接。

 據了解，8月12日起該段河灘路主道，已雙向10車道通行。

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