國務(wù)院:物流總費用占物流總額比重3年內(nèi)降至4.4%
2016-08-26
近日,國務(wù)院印發(fā)《降低實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作方案》(簡稱《方案》),對降低實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本等作出具體部署?!斗桨浮访鞔_,力爭經(jīng)過3年左右時間,使社會物流總費用占社會物流總額的比重由目前的4.9%降低0.5個百分點左右。
《方案》提出,要健全現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系,推動物流業(yè)與制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展;完善城市物流配送體系;推廣多式聯(lián)運,加快構(gòu)建國家交通運輸物流公共信息平臺,推進(jìn)跨部門、跨區(qū)域、跨國界、跨運輸方式物流相關(guān)信息互聯(lián)共享,鼓勵企業(yè)間運力資源共享,提高運輸車輛實載率。
同時,要盡快修訂《收費公路管理條例》,科學(xué)合理確定公路收費標(biāo)準(zhǔn),逐步有序取消政府還貸二級公路收費;堅決查處高速公路車輛救援服務(wù)中的各種亂收費行為,規(guī)范車輛超限超載處罰標(biāo)準(zhǔn),堅決杜絕亂罰款、“以罰代管”等行為。
《方案》還提出,全面清理機(jī)嘗鐵路、港口碼頭經(jīng)營性收費項目,除法規(guī)規(guī)章規(guī)定的項目外,禁止指定經(jīng)營、強(qiáng)制服務(wù)、強(qiáng)行收費行為,清理強(qiáng)制對進(jìn)出港(場)企業(yè)收取的不合理費用和地方政府設(shè)立的不合理涉及鐵路收費。(來源:)