水曹鐵路項(xiàng)目全線開(kāi)工 工程建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段
2016-08-29
8月28日，新建水廠礦區(qū)至曹妃甸港區(qū)集疏港鐵路項(xiàng)目全線開(kāi)工動(dòng)員會(huì)在唐山召開(kāi)。副省長(zhǎng)姜德果，中國(guó)中鐵股份有限公司董事長(zhǎng)李長(zhǎng)進(jìn)，唐山市委副書(shū)記、市長(zhǎng)丁繡峰等領(lǐng)導(dǎo)出席動(dòng)員會(huì)。動(dòng)員會(huì)由唐山市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王久宗主持。
據(jù)了解，水曹鐵路位于河北唐山市境內(nèi)，沿線經(jīng)遷安市、古冶區(qū)、灤縣、灤南縣、曹妃甸區(qū)5個(gè)市（縣）區(qū)。本線北端接軌卑水線可達(dá)首鋼水廠礦區(qū)，中間通過(guò)聯(lián)絡(luò)線與津山線、京哈線、七灤線相連，南端直達(dá)曹妃甸港區(qū)礦石碼頭和通用碼頭。全線正線線路全長(zhǎng)130.91km，其中包含卑水線增二線段全長(zhǎng)8.10Km，新建雙線段101.33km，新建單線段21.48km。本線段目前共設(shè)車站10個(gè)，線路所2個(gè)，永久用地9939畝，區(qū)間土石方919萬(wàn)方，站場(chǎng)土石方605萬(wàn)方，防護(hù)圬工86萬(wàn)方，大中橋長(zhǎng)度34km，計(jì)劃建設(shè)工期24個(gè)月。
水曹鐵路項(xiàng)目是加快區(qū)域發(fā)展的“動(dòng)力引擎”，是推進(jìn)京津冀交通一體化的重要支撐。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步提升曹妃甸港區(qū)集疏運(yùn)體系能力，完善唐山中東部區(qū)域鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)于唐山更好地融入京津冀和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈具有十分重要的意義。水曹鐵路項(xiàng)目全線開(kāi)工動(dòng)員會(huì)的召開(kāi)，標(biāo)志著水曹鐵路進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。
