遼寧沈四高速改擴(kuò)建工程“十一”前完工通車(chē)
2016-08-30
目前，沈四高速改擴(kuò)建工程已接近尾聲，預(yù)計(jì)今年國(guó)慶節(jié)前完工通車(chē)，這是昨日沈陽(yáng)晚報(bào)、沈陽(yáng)網(wǎng)記者從省交通廳了解到的消息。
改擴(kuò)建前
節(jié)假日常遇堵車(chē)緩行
由于京哈高速車(chē)流逐年增多，以前的車(chē)道已經(jīng)滿(mǎn)足不了車(chē)流量增加的需要。尤其是節(jié)假日的時(shí)候，堵車(chē)、緩行現(xiàn)象成為“家常便飯”。從2014年開(kāi)始，京哈高速遼寧境內(nèi)王家溝站（K694）至鐵嶺杏山立交（K847）段進(jìn)行全面改擴(kuò)建施工。
沈四高速作為京哈高速的重要組成部分，日均交通量為2萬(wàn)輛左右，但改擴(kuò)建之前雙向4車(chē)道的承載能力僅在15000輛左右。預(yù)計(jì)到2034年，沈四高速全線交通量將達(dá)到8萬(wàn)輛左右，因此改擴(kuò)建工程勢(shì)在必行。
全線四五百座橋涵
均加寬或重建
2015年4月10日，沈四高速全線封閉改擴(kuò)建施工，全線四五百座橋涵都將進(jìn)行加寬或重建。
擴(kuò)建后的沈四高速由原來(lái)的雙向4車(chē)道擴(kuò)至雙向8車(chē)道，全線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，工程實(shí)際長(zhǎng)度148.6公里。改擴(kuò)建后，可基本解決擁堵、緩行問(wèn)題，提高吉林、黑龍江、內(nèi)蒙東部入關(guān)通海道路的通行速度。
目前，改擴(kuò)建工程已進(jìn)入緊張的收尾階段。主要包括：路面攤鋪，標(biāo)識(shí)標(biāo)線的規(guī)劃；服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的房建工程；交通安全防護(hù)和綠化等工程。
通車(chē)前仍需繞行
102國(guó)道等道路
改擴(kuò)建工程封閉的最后一個(gè)月內(nèi)，車(chē)輛去往吉林、黑龍江等地還需走行102國(guó)道，或繞行沈康、平康高速，在毛家店站駛離后繼續(xù)走行京哈高速，或通過(guò)沈吉高速繞行。
這段時(shí)間，京哈高速蒲河站、清水臺(tái)站、鐵嶺南站、鐵嶺站、鐵嶺北站、開(kāi)原站、昌圖站、雙廟子站仍然處于雙向封閉狀態(tài)。
此外，王家溝站四平方向、毛家店站鐵嶺方向也處于封閉中。
