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鐵總上半年虧70億貨運(yùn)收入惡化

2016-09-01　

        截至2016上半年，中國鐵路總公司（下稱中鐵總）負(fù)債達(dá)4.21萬億元，較2015年年底4.14萬億元增長1.7%。較去年同期3.86萬億元增加9.06%，雖然中鐵總負(fù)債額度進(jìn)一步提升，但負(fù)債率從去年年中開始連續(xù)四次降低，至當(dāng)前的64.67%。

        財新記者9月1日從《中國鐵路總公司2016年上半年審計報告》（下稱《2016年上半年報告》）上了解到上述數(shù)據(jù)。

        《2016年上半年報告》顯示：至2016年上半年，中鐵總資產(chǎn)6.51萬億元，同比增加11.86%。近一年來，中鐵總總資產(chǎn)增幅多次跑贏總負(fù)債增幅，這也是中鐵總負(fù)債率持續(xù)降低的原因，表明中鐵總在負(fù)債把控上持續(xù)向好。

        上半年，中鐵總凈虧損72.95億元，較去年同期凈虧損88.2億元減少17.29%；總收入4163.50億元，較去年同期4313.25億元減少3.47%。

        報告顯示，中鐵總貨運(yùn)情況繼續(xù)惡化。2016年上半年，中鐵總運(yùn)輸收入合計2819.38億元，同比減少2.5%。其中貨運(yùn)收入1010.71億元，同比降幅由去年同期的-6.17%至目前的-14.72%；客運(yùn)收入1353.12億元，同比增加13.92%。

        中鐵總客運(yùn)收入已經(jīng)反超貨運(yùn)收入342.41億元，而在去年同期，這個差值僅為2.61億元。這意味著客貨差值放大了130倍。

        中鐵總運(yùn)輸收入情況與當(dāng)前鐵路運(yùn)輸形勢吻合。

        2013年3月以來，鐵路貨源持續(xù)低迷。從2015年開始，國家鐵路貨運(yùn)量開始呈現(xiàn)加速下滑態(tài)勢。當(dāng)年1月同比下降達(dá)7.9%，至第三季度突破一成，下降10.9%；之后跌幅繼續(xù)逐月增加。至2016年2月，國家鐵路貨運(yùn)量跌幅達(dá)到12.3%的峰值。

        國家鐵路貨運(yùn)量已經(jīng)連續(xù)下滑近三年。2016年前七個月，全國鐵路貨物發(fā)送量完成17.84億噸，較去年同期19.8億噸減少1.96億噸，同比減少10%。

        據(jù)中鐵總公布的數(shù)據(jù)，2016年前5月，國家鐵路基本建設(shè)投資完成2124.95億元，同比增長11.8%。2016年，中鐵總計劃完成投資8000億元以上。

        

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