首頁 > 路橋資訊 > 正文
羅陽高速11月通車 陽江納入珠三角2.5小時經(jīng)濟圈
2016-09-02 
 省交通集團近日透露,我省重大工程羅(定)陽(春)高速將于今年11月提前建成通車。

 據(jù)介紹,羅陽高速于2012年12月底開工。8月31日,筆者在正在緊張施工的羅陽高速工地看到,目前該高速路基工程、橋梁、涵洞和隧道工程均全部完成,已經(jīng)全面進入路面施工階段。

 采用融合管理監(jiān)理新模式

 云浮至陽江高速公路羅定至陽春段位于廣東省西南部,是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“第八縱線”重要組成部分。起點位于羅定市華石鎮(zhèn),與云岑和江羅高速公路相接,路線向南經(jīng)過羅定市的圍底鎮(zhèn)和塘鎮(zhèn),陽春市的河鎮(zhèn)、松柏鎮(zhèn)和陂面鎮(zhèn),于春城街道接云陽高速公路的陽春至陽江段。

 羅陽項目主線全長83.2公里,全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),共設(shè)互通式立交5處,5個收費站,服務(wù)區(qū)2處。截至2016年8月15日,開工累計完成投資約52.95億元,占批復(fù)概算57.8億元的91.6%。

 羅陽公司總經(jīng)理劉金輝透露,根據(jù)省高速公路建設(shè)總指揮部下達(dá)的任務(wù),羅陽高速公路原計劃在今年12月底建成通車。項目通過組織參建單位開展大干100天勞動競賽等活動,在保證質(zhì)量和安全的前提下,不斷加快建設(shè)進度。目前,項目已完成全部路基橋涵工程,路面施工已經(jīng)完成87%,附屬區(qū)房建工程完成85%,機電設(shè)備采購已全部完成,安裝工作正在按照計劃有序推進。“按現(xiàn)在的施工進度,預(yù)計可提前到11月建成通車。”

 羅陽高速是省交通廳確定的監(jiān)理改革試點項目之一,采用融合管理的監(jiān)理新模式,通過在總監(jiān)辦設(shè)立辦事處,派駐辦事處主任及業(yè)主代表與監(jiān)理共同辦公,接受總監(jiān)的管理;通過融合,業(yè)主與監(jiān)理之間縮短了工程信息的傳遞時間,促進了雙方工作步調(diào)一致,加快了羅陽高速的建設(shè)速度。在省交通運輸廳的主導(dǎo)下,羅陽高速率先在省內(nèi)實行路面工程與房建工程“捆綁招標(biāo)”的模式,在全省第一次將房建工程納入路面工程一起招標(biāo),通過捆綁招標(biāo),規(guī)范了現(xiàn)場管理,穩(wěn)定了工程質(zhì)量,為后續(xù)的機電、廠區(qū)道路、管道管線、景觀綠化等工程節(jié)約了時間,確保各項工程進度的高效推進,為圓滿實現(xiàn)通車目標(biāo)奠定堅實的基矗

 陽春旅游將迎發(fā)展機遇

 羅陽高速途經(jīng)的陽春市是“國家地質(zhì)公園”“中國優(yōu)秀旅游城市”,地處我國大陸最南端的喀斯特地貌地帶,旅游資源得天獨厚,文化古跡眾多,風(fēng)光綺麗,奇峰幽洞,綠水秀山,是現(xiàn)代生活休閑度假理想場所;途經(jīng)的羅定市礦產(chǎn)資源豐富,是珠三角地區(qū)通往粵西地區(qū)的交通樞紐。羅陽高速的建設(shè),有助于珠三角經(jīng)濟區(qū)與粵西地區(qū)緊密聯(lián)系,同時拓寬陽江港經(jīng)濟腹地,加強我國大西南地區(qū)的輻射帶動能力,促進沿線地區(qū)的社會、經(jīng)濟發(fā)展,加快實現(xiàn)省委、省政府提出的“促進粵東西北振興發(fā)展”戰(zhàn)略目標(biāo),具有重要的社會與經(jīng)濟意義。

 特別是陽春市,作為連接粵西與珠三角的門戶,區(qū)域優(yōu)勢明顯。羅陽高速的建設(shè)為進入陽春景區(qū)景點提供了最便捷的交通道路環(huán)境,將從根本上改變陽春旅游交通落后狀況,增強陽春旅游招商引資的影響力和吸引力。隨著羅陽高速的開通,陽春將真正納入了珠三角2.5小時經(jīng)濟圈。

 
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號