泉州將打造環(huán)灣快速交通圈 主城區(qū)內(nèi)30分鐘到達(dá)
2016-09-02
昨天，海都記者從泉州市交通委了解到，《泉州市“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》已正式敲定，“十三五”期間，泉州計(jì)劃投資約835億元發(fā)展綜合交通，實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%；并打造環(huán)灣“369”快速交通圈，即通過(guò)快速路實(shí)現(xiàn)主城區(qū)內(nèi)30分鐘、中心城區(qū)內(nèi)60分鐘、城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)90分鐘通達(dá)。
形成環(huán)灣“一環(huán)三射”
快速路主骨架
環(huán)灣交通體系建設(shè)是“十三五”規(guī)劃的嶄新一筆。泉州將基本形成環(huán)泉州灣“一環(huán)三射”快速路主骨架，通過(guò)快速路實(shí)現(xiàn)主城區(qū)內(nèi)30分鐘、中心城區(qū)內(nèi)60分鐘、城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)90分鐘通達(dá)，即環(huán)灣“369”快速交通圈。
要建設(shè)高品質(zhì)環(huán)灣主干線，爭(zhēng)取建設(shè)聯(lián)通惠安的東快速放射線、聯(lián)通南安的西快速放射線和聯(lián)通晉江、石獅的南快速放射線，到2020年確保相鄰組團(tuán)至少有2條以上主干路連接。
為此，未來(lái)五年將打造環(huán)灣復(fù)合快速通道，盡快形成以福廈高鐵、福廈快鐵、興泉鐵路、漳泉肖鐵路、泉南高速、沈海高速、廈漳泉聯(lián)盟高速、G324、G358、G228組成的對(duì)外聯(lián)系通道，基本建成由高速公路、現(xiàn)代鐵路、國(guó)省干線、城市快速路組成洛秀新城—城區(qū)—晉江—石獅—秀涂的閉合環(huán)灣內(nèi)部聯(lián)系通道。
市區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%
“十三五”規(guī)劃提出，泉州將延伸主城區(qū)公交線路，覆蓋范圍擴(kuò)展至環(huán)灣區(qū)和南北兩翼新城，繼續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，加大公交線路密度和站點(diǎn)密度，到2020年實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%，縣市覆蓋率70%，中心城區(qū)公共交通出行占機(jī)動(dòng)化出行比達(dá)到35%。同時(shí)，市區(qū)公交車(chē)擁有率達(dá)14輛/萬(wàn)人，環(huán)灣區(qū)達(dá)到7輛/萬(wàn)人。
另外，還將開(kāi)行泉州市區(qū)至北翼湄洲灣南岸區(qū)域（主要包括泉港和惠安），和南翼環(huán)圍頭灣區(qū)域（主要包括安海水頭組合）的環(huán)灣城際快速公交。
同時(shí)，計(jì)劃開(kāi)行至少5條連通樞紐快線公交，推動(dòng)客運(yùn)樞紐“零距離換乘”，實(shí)現(xiàn)城市交通、公路客運(yùn)、鐵路客運(yùn)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式換乘時(shí)間控制在5分鐘內(nèi)。到“十三五”末，主城區(qū)主要區(qū)塊都可通過(guò)軌道交通或快速公交聯(lián)通客運(yùn)樞紐，每個(gè)縣市城區(qū)都有快速公交聯(lián)通客運(yùn)樞紐。
全市規(guī)劃實(shí)施5個(gè)客運(yùn)站場(chǎng)
未來(lái)五年，泉州將重點(diǎn)推進(jìn)綜合客運(yùn)一體化、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、區(qū)域客運(yùn)一體化，并在環(huán)灣地區(qū)推進(jìn)全部通鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造，在其他縣（市）推進(jìn)3萬(wàn)人以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)和縣城周邊30公里農(nóng)村客運(yùn)公交化改造。
另外，將逐步推進(jìn)泉州市客運(yùn)汽車(chē)北站、晉江閩通客運(yùn)汽車(chē)站、南安水頭客運(yùn)站、晉江市綜合交通樞紐、南安城東公交樞紐站等5個(gè)新客運(yùn)站場(chǎng)的規(guī)劃實(shí)施。到2020年，實(shí)現(xiàn)市區(qū)擁有2個(gè)以上大型公交樞紐站，縣級(jí)城市擁有1個(gè)以上公交樞紐站，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)沿?？h全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)縣5萬(wàn)人以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)有農(nóng)村客運(yùn)站，較大建制村及山區(qū)縣一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)有簡(jiǎn)易站或候車(chē)亭。
泉三高速部分路段擴(kuò)容或新建復(fù)線
“十三五”期間，泉州公路建設(shè)將把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化上。具體說(shuō)，將完成廈沙高速安溪至達(dá)埔段和德化段建設(shè)，實(shí)現(xiàn)廈沙通道全線貫通，縮短泉州至三明和南平的高速出行距離；并加快實(shí)施泉三線擴(kuò)容工程，對(duì)泉三高速公路泉州段部分路段（永春互通—湯城樞紐互通）實(shí)施擴(kuò)容工程或新建復(fù)線，有效分流疏解泉三、莆永和廈沙現(xiàn)有共線段的交通擁堵問(wèn)題；加強(qiáng)與廈門(mén)高速路網(wǎng)互聯(lián)互通，建成泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段。到2020年，泉州高速公路通車(chē)總里程預(yù)計(jì)將超過(guò)680公里。
