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西安至成都高鐵 陜西段開始鋪軌施工

2016-09-02　

  昨日上午9時，隨著首組500米長軌被平穩(wěn)地鋪設(shè)在西成高鐵漢江特大橋的軌道板上，西安至成都高速鐵路陜西段鋪軌施工正式啟動，為明年全線開通運營奠定基矗

 據(jù)了解，西成高鐵共有672公里正線鋪軌、14.24公里站線鋪軌和36組道岔鋪設(shè)的工程任務(wù)。鋪軌將穿越包括亞洲最長的高鐵雙線隧道——天華山隧道在內(nèi)的32座隧道，并要通過連續(xù)61.53公里的下坡路段，鋪軌施工難度國內(nèi)罕見。

 為了做好鋪軌工作，工程運用“前拉后推、同步進行”的鋪設(shè)方式，在保證動力的同時，確保實現(xiàn)雙層防溜保險。此次首先鋪設(shè)的是漢中至成都方向，鋪設(shè)25雙線公里至阜川隧道進口處。9月12日起開始往西安方向鋪設(shè)，計劃到2017年2月，鋪設(shè)238雙線公里至西安北站，與西安北站軌道實現(xiàn)全面拉通。西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中新建太原-運城-西安-漢中-綿陽鐵路的一部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道，2017年底開通運營后，西安至成都將形成3小時經(jīng)濟圈。

 

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