北京將形成3200公里連續(xù)成網(wǎng)自行車道路
2016-09-06
記者從北京市發(fā)改委官網(wǎng)獲悉，近日，市發(fā)改委召開“北京市‘十三五’時期重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃”新聞發(fā)布會，明確表示，北京將引導自行車回歸城市，形成連續(xù)成網(wǎng)的3200公里自行車道路。
據(jù)北京市發(fā)改委介紹，建設高標準公交都市是北京“十三五”時期的主要任務之一。北京將打造以軌道交通為骨干、地上地下協(xié)同的立體公交體系。一方面，大力推進軌道交通建設。啟動修編新一輪建設規(guī)劃，運營總里程提高到900公里以上，積極推進開行市郊列車。中心城軌道交通站點750米半徑覆蓋率達到90%。另一方面，優(yōu)化公交系統(tǒng)，引導自行車回歸城市。形成連續(xù)成網(wǎng)的3200公里自行車道路。同時，將建設蘋果園等8個綜合交通樞紐，實施中心城長途客運站功能外遷。中心城全日綠色出行比例達到75%。
據(jù)悉，“十三五”時期北京市將優(yōu)化城市骨干道路網(wǎng)，打通“三環(huán)半”主干路系統(tǒng)，基本建成四環(huán)內主干路網(wǎng)。將通過打通微循環(huán)、加快完善城鄉(xiāng)路網(wǎng)、深入挖潛、統(tǒng)籌配置停車資源、推進智能交通建設等措施全面完善道路交通網(wǎng)絡。
同時，北京還將構建區(qū)域“四縱四橫一環(huán)”通道，打造京津保唐“1小時交通圈”，服務世界級城市群。通過建成北京新機嘗建設互聯(lián)互通高速鐵路網(wǎng)、全面打通高速公路斷頭路、建成首都地區(qū)環(huán)線高速公路等措施推進區(qū)域交通一體化建設。
北京市發(fā)改委表示，到2020年，北京將實現(xiàn)基礎設施能力供給更加充裕，空間布局更加協(xié)調，發(fā)展模式更加綠色，服務水平更加優(yōu)質，運行更加安全高效的發(fā)展目標。
