合肥地鐵3號(hào)線下月開挖隧道 或從清溪路站芙蓉路站開始
2016-09-08
昨天上午9 點(diǎn)10 分左右，地鐵3 號(hào)線丹霞路站施工現(xiàn)場，一股十幾米高的水柱直沖上天，隨即現(xiàn)場響起警報(bào)聲。其實(shí)，這里正在進(jìn)行一場綜合管線應(yīng)急處置演練。據(jù)悉，地鐵3 號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下月就要“下地”干活了，預(yù)計(jì)先從清溪路站和芙蓉路站開始。
“挖斷管道”其實(shí)是演練
昨天，地鐵3 號(hào)線丹霞路站在基坑開挖作業(yè)中出現(xiàn)一幕“險(xiǎn)情”：工人不慎將一條直徑為300mm 的供水管道挖破，管道瞬間噴出一股高壓水柱。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人趕緊報(bào)告“險(xiǎn)情”，而在應(yīng)急處置過程中，又進(jìn)一步導(dǎo)致燃?xì)庑孤┑却紊鸀?zāi)害，現(xiàn)場可謂“險(xiǎn)情”不斷。經(jīng)過約一個(gè)小時(shí)的緊張搶險(xiǎn)，最終在總指揮長及現(xiàn)場指揮長統(tǒng)一指揮調(diào)度、各應(yīng)急救援小組的協(xié)同配合下，此次“突發(fā)險(xiǎn)情”得到及時(shí)妥善處置。
記者在現(xiàn)場注意到，地鐵站施工現(xiàn)場周圍遍布居民小區(qū)，雖說是一場演練，但不免讓人有些擔(dān)心。中鐵二十局合肥軌道交通3 號(hào)線TJ03 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理王小波告訴記者，在現(xiàn)實(shí)施工過程中發(fā)生這種事件的概率很校目前地鐵3 號(hào)線土建工程全線進(jìn)入深基坑施工階段，由于工程沿線管線分布錯(cuò)綜復(fù)雜，管線種類多，施工交叉多，存在一定施工安全隱患。這次組織演練，就是希望進(jìn)一步提升軌道交通建設(shè)系統(tǒng)應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置的能力。
盾構(gòu)機(jī)下月“下地”干活
演練現(xiàn)場丹霞路站從今年3 月底正式開始施工，目前正在進(jìn)行深基坑開挖，總體土方開挖已經(jīng)完成了65%，計(jì)劃今年12 月實(shí)現(xiàn)車站封頂，預(yù)計(jì)在10 月底盾構(gòu)機(jī)將進(jìn)場，11 月中下旬，該標(biāo)段的盾構(gòu)機(jī)將從錦繡大道站始發(fā)至丹霞路站。
事實(shí)上，3 號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)會(huì)比這個(gè)時(shí)間點(diǎn)要早，按計(jì)劃會(huì)在10 月份。據(jù)介紹，目前在建的車站中，清溪路站和芙蓉路站進(jìn)展最快，已完成車站施工總工程量的約70%，盾構(gòu)施工也已進(jìn)入準(zhǔn)備階段，將力爭在10 月份始發(fā)。屆時(shí)3 號(hào)線將從車站建設(shè)逐步過渡到盾構(gòu)階段。
另據(jù)了解，目前3 號(hào)線除高架段4 座車站及位于西南端的翡翠湖停車嘗東北端的磨店車輛段尚未開工外，其余已進(jìn)入全線建設(shè)階段。按照計(jì)劃，最快在今年10 月份，剩余的這些工程也將開始施工。
