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G575線巴里坤至哈密東天山特長隧道月中開始掘進

2016-09-09　

 G575線巴里坤至哈密公路標志性工程東天山特長隧道已于日前正式動工建設，7日，記者從中交哈密交通建設有限公司了解到，預計9月15日左右即可向隧道內(nèi)開始掘進施工了。

 全長約13.24公里的東天山特長隧道是新疆最長、海拔最高、也是綜合難度最大的一條超長隧道。

 此前，全長2635米的中巴公路G314奧依塔克鎮(zhèn)至布倫口段公路項目公格爾隧道為我區(qū)在建工程中最長的單洞隧道，該隧道已于去年10月底貫通。

 而秦嶺終南山公路隧道是國家高速公路網(wǎng)包頭至茂名線控制性工程，單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建設規(guī)模世界第一，中國公路隧道之最。2007年1月20日，隧道正式通車。

 確保進度，施工單位將一年365天不間斷施工。隧道北端入口位于哈密市軍馬場滑雪場西側(cè)；進口處計劃鋪設一條7.8公里的道路，與省道303相連接。

 據(jù)悉，整個G575線項目則是起點位于哈密地區(qū)伊吾軍馬場西側(cè)松樹塘，與既有S303線連接，由北向南洞穿東天山，終點位于哈密市城北的S235線與G312線交叉路口，與S235線相接，路線全長76.495公里。

 該項目采用雙向四車道一級公路標準，山嶺區(qū)設計速度80公里/小時，平原區(qū)設計速度100公里/小時，路基寬度25.5米。計劃建設工期為4年，工可批復項目估算總投資約62.7億元人民幣，平均每公里造價8198.61萬元。

 G575全線共設有特大橋2座2359米；大橋14座3067米；中小橋11座591米；通道5道、涵洞66道；特長隧道1座13240米；互通式立交3處；連接線1條；擬建路段管理中心1處，主線收費站2處，匝道收費站1處，養(yǎng)護工區(qū)1處（與收費站合建），隧道管理分中心1處，隧道危險品檢查站2處（與收費站合建）。

 據(jù)悉，G575線巴里坤至哈密公路建設項目是新疆公路建設領域里的首個PPP項目，是我區(qū)東部地區(qū)一條重要的跨越天山南北的交通運輸大通道。此項目的建設對促進我區(qū)東部地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，帶動天山北坡經(jīng)濟帶發(fā)展，改善民生起到舉到的推動作用。

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