首頁 > 路橋資訊 > 正文

洋專家建議副中心加密軌道交通

2016-09-09　

 本市日前在通州召開北京城市副中心交通規(guī)劃國(guó)際研討會(huì)最終成果匯報(bào)會(huì)，來自英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)和德國(guó)的全球頂尖規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)拿出了他們實(shí)地考察一周左右后的成果，他們都建議加密軌道交通線路，他們的建議有可能被今年年底出爐的城市副中心交通規(guī)劃吸收。

 據(jù)了解，目前市規(guī)土委正在組織開展《通州區(qū)總體規(guī)劃》的編制，同時(shí)開展的還有北京城市副中心總體城市設(shè)計(jì)和重點(diǎn)地區(qū)的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案征集。本著“開門編規(guī)劃”的原則，從8月29日開始，北京城市副中心交通規(guī)劃國(guó)際研討活動(dòng)啟動(dòng)，邀請(qǐng)4個(gè)外國(guó)專家團(tuán)隊(duì)共同獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。在最終成果中，這4個(gè)團(tuán)隊(duì)都建議加密目前的軌道交通線路。

 有專家提出，應(yīng)該考慮副中心區(qū)域、行政辦公區(qū)、環(huán)球影城之間的軌道交通關(guān)系，北京城市副中心的交通規(guī)劃不僅僅包括155公里范圍內(nèi)的部分，還應(yīng)包括河北三縣的交通組織聯(lián)系。英國(guó)的團(tuán)隊(duì)提出“自行車回歸”，而德國(guó)的團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，城市副中心里應(yīng)該建立一個(gè)安全、密集且干擾少的自行車網(wǎng)絡(luò)，建立起穿越小區(qū)和街區(qū)并獨(dú)立于道路的自行車專用道，有專家建議通州可以利用現(xiàn)有的河道周邊建設(shè)自行車高速路。

 此外，在城市副中心應(yīng)該設(shè)計(jì)低排放區(qū)域，只有低排放的機(jī)動(dòng)車才可以免費(fèi)通行，其他車輛可以根據(jù)排放量征收排放稅。設(shè)計(jì)禁車區(qū)和優(yōu)先考慮停車位分布的建議也被多個(gè)團(tuán)隊(duì)提及。據(jù)介紹，這些建議都有可能經(jīng)過整合、提煉后納入整體規(guī)劃之中，通州的總體規(guī)劃涉及17項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃和15項(xiàng)課題研究，綜合交通規(guī)劃作為通州區(qū)總體規(guī)劃重要的專項(xiàng)規(guī)劃之一，是通州區(qū)和城市副中心未來發(fā)展的關(guān)鍵。

 

上一篇：武陵山大道和高鐵站開工建設(shè) 張家界旅游交通再升級(jí)
下一篇：43個(gè)城市軌道　交通規(guī)劃獲批