泉州軌道交通1號(hào)線(xiàn)最快2018年開(kāi)工擬2023年建成
2016-09-13 
        (原標(biāo)題:泉州軌道交通1號(hào)線(xiàn)最快2018年開(kāi)工擬2023年建成)

        臺(tái)海網(wǎng)9月13日訊據(jù)泉州晚報(bào)報(bào)道,泉州將進(jìn)入軌道交通時(shí)代啦!昨天,省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳在泉州主持召開(kāi)了《泉州市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃(修編)》方案審查會(huì)。

        規(guī)劃(修編)共涉及5條軌道交通線(xiàn)路,線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模196.72公里,其中,1、2、3號(hào)線(xiàn)為線(xiàn)網(wǎng)骨干線(xiàn)路,采用6輛編組,4、5號(hào)線(xiàn)為填充線(xiàn)路,采用4輛編組。

        規(guī)劃(修編)建議分期建設(shè),保證建設(shè)一段、運(yùn)營(yíng)一段。城市快速軌道交通系統(tǒng)計(jì)劃采用地鐵(輕軌)制式,雙線(xiàn)線(xiàn)路,最高運(yùn)行時(shí)速為80公里/小時(shí),旅行速度為30~35公里/小時(shí)。2020年前,開(kāi)工建設(shè)1號(hào)線(xiàn)(福廈鐵路泉州站—石獅寶蓋山站)和2號(hào)線(xiàn)一期工程(臨漳門(mén)站—泉州汽車(chē)東站),形成泉州城市軌道交通的基本骨架。其中,1號(hào)線(xiàn)最快2018年開(kāi)工建設(shè),線(xiàn)路長(zhǎng)度約40.43公里,規(guī)劃2023年建成;2號(hào)線(xiàn)一期工程最快2019年開(kāi)工建設(shè),線(xiàn)路長(zhǎng)度約28.78公里,規(guī)劃2023年建成。

        不過(guò),該規(guī)劃(修編)并未定稿,接下來(lái)還需反復(fù)完善、優(yōu)化、論證,并必須經(jīng)過(guò)省政府、國(guó)務(wù)院等相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后才能最終敲定,之后再進(jìn)行編制建設(shè)規(guī)劃等后續(xù)工作。其實(shí),早在2009年11月泉州市政府已批復(fù)《泉州市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃》,這次是對(duì)此規(guī)劃的修訂完善。

        【線(xiàn)路走向】

        1號(hào)線(xiàn):北起福廈鐵路泉州站,止于石獅寶蓋山站,與2、3、4、5號(hào)線(xiàn)以及廈漳泉城際軌道R1線(xiàn)銜接換乘。線(xiàn)路大致走向?yàn)檎厩澳媳贝蟮?mdash;少林路—刺桐路—和平路—八七路—寶蓋山站。線(xiàn)路全長(zhǎng)40.43公里,設(shè)車(chē)站32座,其中地下站28座,高架站4座。該線(xiàn)路將泉州、晉江、石獅三大主城區(qū)以及福廈鐵路泉州站、晉江機(jī)場(chǎng)等重要區(qū)域串聯(lián)成線(xiàn)。

        2號(hào)線(xiàn):起于江南組團(tuán)仙塘公園站,止于臺(tái)商投資區(qū)洛陽(yáng)站,與1、3、4、5號(hào)線(xiàn)以及廈漳泉城際軌道R1線(xiàn)銜接換乘。線(xiàn)路大致走向?yàn)槌胤迓?mdash;新門(mén)街—津淮街—泉秀東街—東濱大道—惠南片區(qū)—泉州汽車(chē)東站。線(xiàn)路全長(zhǎng)36公里,設(shè)車(chē)站25座,其中地下站18座,高架站6座。該線(xiàn)路串聯(lián)南安、江南、泉州古城、東海和臺(tái)商投資區(qū)等,貫穿晉江、洛陽(yáng)江兩岸未來(lái)城市中心區(qū)的線(xiàn)網(wǎng)骨干線(xiàn)路。

        3號(hào)線(xiàn):北起北峰組團(tuán)豐州大道站,止于石獅南環(huán)路站,與1、2、4、5號(hào)線(xiàn)銜接換乘。線(xiàn)路大致走向?yàn)樨S州大道—南環(huán)路—池峰路—國(guó)道324復(fù)線(xiàn)—西濱—蚶江—石獅大道—環(huán)灣大道—濠江路。線(xiàn)路全長(zhǎng)34.77公里,設(shè)27座地下站。該線(xiàn)路串聯(lián)北峰組團(tuán)、江南、池店、陳埭和蚶江組團(tuán)。

        4號(hào)線(xiàn):起于南安官橋,止于臺(tái)商投資區(qū)洛陽(yáng)站。線(xiàn)路大致走向?yàn)槁尻?yáng)站—洛沙大道—百崎—東海綜合大道—東海大街—湖光路—規(guī)劃路—雙龍路—福廈鐵路晉江站—南安官橋。線(xiàn)路全長(zhǎng)43.43公里,設(shè)車(chē)站27座,其中地下站15座,高架站12座。該線(xiàn)路串聯(lián)洛秀組團(tuán)、東海組團(tuán)以及陳埭、晉江城區(qū)、磁灶、內(nèi)坑、官橋等組團(tuán)。

        5號(hào)線(xiàn):起于洛江區(qū)新陽(yáng)萬(wàn)虹公路,止于晉江西濱站,與1、2、3、4號(hào)線(xiàn)以及廈漳泉城際軌道R1線(xiàn)銜接換乘。線(xiàn)路大致走向?yàn)槿f(wàn)虹公路—安吉路—東輔路—東湖街—溫陵路—迎賓路—長(zhǎng)興路—晉江機(jī)場(chǎng)—西濱。線(xiàn)路全長(zhǎng)42.09公里,設(shè)車(chē)站28座,其中地下站23座,高架站5座。該線(xiàn)路串聯(lián)洛江區(qū)、城東片區(qū)、泉州主城、江南、池店、清濛、晉江城區(qū)、晉江機(jī)嘗西濱組團(tuán)等。(海都記者陳建輝田米文/圖)

        (原標(biāo)題:泉州軌道交通1號(hào)線(xiàn)最快2018年開(kāi)工擬2023年建成)

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