首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
銀川至西安鐵路(陜西段)建設(shè)項(xiàng)目先行用地獲國(guó)土部批準(zhǔn)
2016-09-14
日前,記者從省國(guó)土廳獲悉,國(guó)土資源部已批復(fù)新建銀川至西安鐵路(陜西段)控制性工程先行用地131.42公頃。
據(jù)悉,銀川至西安鐵路(陜西段)建設(shè)項(xiàng)目屬于國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,北起包蘭鐵路銀川站,經(jīng)寧夏自治區(qū)吳忠市,甘肅省慶陽(yáng)市,陜西省咸陽(yáng)市,終到西安鐵路樞紐西安北站。全程617公里,總投資771.29億元,其中陜西段全程170.12公里,涉及投資224.29億元。項(xiàng)目建成后,從銀川至西安車程將由目前的12小時(shí)縮短到3小時(shí)。據(jù)了解,因項(xiàng)目工期緊,我省此前向國(guó)土部共計(jì)申請(qǐng)了包括咸陽(yáng)渭河特大橋等在內(nèi)的41個(gè)控制性單體工程先行用地131.42公頃,為保證按期完工,省國(guó)土廳已全面啟動(dòng)了統(tǒng)一征地工作,目前對(duì)臨時(shí)用地已完成供地,全力為項(xiàng)目開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基矗
上一篇:
青藏鐵路格拉段 換鋪無(wú)縫線路全線貫通
下一篇:
省交通控股集團(tuán)3個(gè)科技項(xiàng)目通過(guò)交通運(yùn)輸部中期檢查
延伸閱讀:
·
銀川兵溝黃河大橋及連接線工程項(xiàng)目獲批
·
銀川允許民間資本投資黃河大橋
·
銀川旅游客運(yùn)加強(qiáng)安全保障
·
修一條“中阿高鐵絲綢之路”如何?
·
銀川兵溝黃河公路大橋及連接線工程奠基
·
全國(guó)公路信息網(wǎng)年會(huì)銀川召開
·
[寧夏]銀川市BRT一號(hào)線試運(yùn)行平穩(wěn)有序
·
九江新長(zhǎng)江大橋合龍?jiān)诩?/a>
·
銀川將建三座大橋邁向“黃河時(shí)代”
·
銀川新建黃河大橋創(chuàng)新資本運(yùn)營(yíng)模式 吸引社會(huì)資本
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)