青藏鐵路“千里一根軌”
2016-09-16
（原標(biāo)題：青藏鐵路“千里一根軌”）
據(jù)新華社拉薩9月13日電(王軍馬文)青藏鐵路格拉段(格爾木至拉薩段)開(kāi)心嶺至安多區(qū)間最后2公里無(wú)縫鋼軌于12日換鋪成功,標(biāo)志著歷時(shí)7年的青藏鐵路無(wú)縫鋼軌換鋪工程全面完成。至此,這條世界上海拔最高的高原鐵路實(shí)現(xiàn)了“千里一根軌”。
據(jù)青藏鐵路公司介紹,青藏鐵路無(wú)縫鋼軌換鋪工程共計(jì)投資12.98億元,完成換軌82021根、合計(jì)1111公里、重達(dá)12.77萬(wàn)噸。投入人工39萬(wàn)人次,單日在換軌施工現(xiàn)場(chǎng)投入的作業(yè)人員最多達(dá)600余人。
無(wú)縫鋼軌換鋪工程就是將原有25米普通鋼軌更換為500米長(zhǎng)軌,整個(gè)換軌過(guò)程運(yùn)用世界先進(jìn)水平的移動(dòng)式氣壓焊接技術(shù),再通過(guò)探傷、打磨等工藝,消除各鋼軌接頭之間的縫隙,最終焊接成無(wú)縫線路。
(原標(biāo)題：青藏鐵路“千里一根軌”)
本文來(lái)源：四川在線-四川日?qǐng)?bào)
