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“深茂鐵路”二期工程有望早日開建

2016-09-18　

 記者從交通部門了解到：9月14日，深圳市與廣鐵集團就加快深圳鐵路建設(shè)、促進深圳經(jīng)濟社會發(fā)展的一系列合作事項簽署合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將合力推進加快“深茂鐵路”（記者注：即深湛高鐵的重要組成部分）項目建設(shè)，打通深圳向珠江西岸方向的戰(zhàn)略通道，打造國家級鐵路樞紐，形成深圳“南北終到、東西貫通、互聯(lián)互通”樞紐布局。這對于湛江來說，也是大利好！

 “深茂鐵路”是國家發(fā)改委今年7月20日公布的中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中，“八橫八縱”高鐵網(wǎng)的“第一縱”——沿海通道的重要組成部分，也是連接珠三角與粵西、海南方向的第一條快速鐵路。其東起深圳，途經(jīng)東莞、廣州、中山、江門、陽江，西至茂名，正線全長388公里，分江門至茂名段、深圳至江門段兩期建設(shè)。其中，“深茂鐵路”一期工程——江門至茂名段全長266公里，途經(jīng)江門、陽江、茂名三市；江茂段自2014年6月開工以來進展迅速，今年7月下旬已經(jīng)開始鋪軌，預(yù)計在2018年建成通車。屆時在茂名通過茂湛鐵路連接湛江，在江門通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路等方式連接廣州，通過廣深高鐵聯(lián)系深圳，并通過廈深高鐵與東南沿海鐵路相連，湛江乃至整個粵西地區(qū)將進入“高鐵時代”。

 而“深茂鐵路”二期工程，規(guī)劃東起深圳北站，途經(jīng)深圳機場北、東莞虎門、廣州南沙、中山并到達江門。但因需要跨海，導(dǎo)致技術(shù)復(fù)雜、工程投資大等原因，目前二期工程尚未動工。9月14日深圳市與廣鐵集團簽署合作框架協(xié)議后，在雙方力推和落實下，“深茂鐵路”一期工程將加快進度，而二期工程也有望早日開建；待將來“深茂鐵路”二期工程建成后，湛江乃至粵西到深圳就可以實現(xiàn)高鐵直達。

 據(jù)悉，今年中秋假期，深湛高鐵江茂段大批施工人員依然堅守崗位緊張施工，以確保實現(xiàn)江茂段在2018年建成通車，讓湛江乃至整個粵西地區(qū)早日進入“高鐵時代”。

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