昆明地鐵運營里程排全國第17位
2016-09-18
“十三五”通車里程將達236公里
日前，記者從昆明軌道交通集團有限公司獲悉，目前，昆明市在建地鐵線路達7條（10個項目）、110公里、107座車站。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會最新統(tǒng)計，截至去年底，昆明地鐵運營里程在全國開通運營的26個城市中排名第17位。
目前，昆明地鐵通車里程達60公里，整體運營情況平穩(wěn)有序，基本運營指標均保持在行業(yè)內(nèi)較高水平，截至今年8月底，全網(wǎng)累計運送乘客1.96億人次，全線網(wǎng)近期日均客流24.62萬人次，單日最高客流突破30萬人次，列車運行正點率99.96%，運行圖兌現(xiàn)率99.99%。全線客流量整體呈上升態(tài)勢，運營線路自開通試運營以來未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)1199天，經(jīng)第三方機構(gòu)調(diào)查，乘客滿意度良好。
昆明市自首條地鐵線試驗段2008年12月開工建設以來，相繼開工建設1、2號線首期，3號線一、二期，1號線呈貢支線，2號線二期和6號線一、二期等線路。去年以來，昆明地鐵成功申報地鐵4、5號線進入財政部PPP示范項目名單，將PPP模式引入昆明交通建設領域，以社會資本的活力充分激活線網(wǎng)規(guī)劃中的待建線路。地鐵建設加速成網(wǎng)，開工建設地鐵4號線、5號線。計劃今年開工建設地鐵“1+4”項目，即開工建設9號線全線和7、8號線，嵩明線、安寧線4個試驗段。目前，已建成1、2號線首期和6號線一期工程共計60公里，33座車站。全市城市軌道交通遠景規(guī)劃線網(wǎng)全長562公里，由14條線路組成放射普線網(wǎng)+穿越快線的線網(wǎng)形態(tài)。其中，地鐵線共9條，1、2、3號線為骨干線，4、5號線為輔助線，6號線為機場專線，7、8、9號線為填充線，長296.7公里；市域鐵路共5條，長265.1公里，由2條穿越快線及3條預留線組成。到2019年前，昆明市將開工建設地鐵1、2、3號線及延長線和4、5、6號線，總里程為187.6公里，共127座車站。
“十三五”期間，昆明將全面建成地鐵1、2、3、4、5、6號線和9號線，236公里，153座車站；開工建設地鐵7、8號線及安寧線和嵩明線試驗段。屆時，公交分擔率將達38%，地鐵占公交比例將達到33%，市民的出行環(huán)境將得到全面提升。
昆明地鐵
建設情況
1、2號線
首期工程
1、2號線首期工程是連接主城和呈貢新區(qū)的骨干線，線路由北部客運站至大學城南，縱貫城市南北向，線路全長41.2公里，全線于2014年4月30日通車試運營。
9號線
結(jié)合新火車南站和長水國際機場兩大對外交通樞紐的功能定位，1號線南延線調(diào)整為9號線工程（大板橋站—晉城南站）。根據(jù)規(guī)劃，9號線工程連接空港新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、官渡區(qū)、呈貢新區(qū)、馬金鋪高新區(qū)和晉寧新城，通過與6號線及4號線的換乘串聯(lián)了長水國際機場及新火車南站等重要綜合交通樞紐，并可與軌道交通1號線、7號線等換乘。
9號線全長約50.5公里，設車站25座（換乘站5座）。9號線一期（晉寧線）2013年1月開工，計劃2017年底建成通車。
5號線
5號線是連接主城東北至西南方向的重要線路，由世博園至寶豐村站，線路長25.96公里，設22座站。項目于今年5月30日開工建設，計劃年內(nèi)開工建設10座車站， 2020年底建成通車試運營。
4號線
4號線是串聯(lián)主城西北和呈貢新區(qū)的重要線路，起于陳家營，經(jīng)高新、五華、盤龍、官渡、經(jīng)開、呈貢區(qū)，終點為新火車南站，全長43.38公里，設站29座。項目于去年12月30日開工建設，目前全線已有21個工點圍擋施工。按照總體工程安排，2018年5月30日洞通、12月31日軌通、2019年6月30日電通、12月31日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試； 2020年3月30日開始試運行、6月30日開始試運營。
2號線
二期工程
2號線二期工程線路由環(huán)城南路至寶豐村站，線路全長12.75公里，設站10座，項目去年8月開工建設，計劃2018年建成。目前已開工建設盤龍村、六甲、龔家村、會展中心共4座車站。
1號線
西北延長線
1號線西北延長線線路由環(huán)城南路至政法學校，全長約7.6公里，設7座車站，在鍋蓋山設停車常工程已開展征地拆遷、綠化遷改和交通疏解工作，主體結(jié)構(gòu)即將施工。計劃2020年建成通車試運營。
1號線支線
1號線支線是首期工程1號線的支線，將新火車南站、市級行政中心、呈貢新區(qū)及1號線連為一體，全長5.3公里，設站4座。項目于2013年9月20日開工，目前已按要求開展試運行及調(diào)試工作，計劃年內(nèi)與新火車南站同步啟用。
3號線工程
3號線工程是連接主城東西方向的骨干線，東接東部汽車站，西接西山公園，全長23.4公里，設20座車站，2011年4月試驗段開工建設，今年6月實現(xiàn)洞通，計劃11月軌通，12月電通，12月底車通，明年一季度聯(lián)調(diào)及空載試運行，二季度載客試運營。
6號線
一、二期工程
6號線一、二期工程是連接主城和長水國際機場的專線，由塘子巷至長水國際機場，工程分兩期建設。一期18公里于2012年6月28日與機場同步開通。今年初，6號線一期停運改造，進行信號安裝和車輛調(diào)試，計劃明年上半年與3號線同步開通。
二期工程起于東風廣場，設塘子巷站與2號線L型換乘，線路出塘子巷站后，下穿菊華立交至金馬路米軌北側(cè)設菊華站與4、8號線換乘。路線全長7.311公里，設4站4區(qū)間（菊華站—菊華綜合樞紐站—拓東體育館站—塘子巷站），計劃2018年建成通車。
