雞虎高速團結互通橋恢復通車 歷時三年今秋報捷
2016-09-19
9月16日，雞虎高速公路團結互通橋拆建工程完工。伴隨著統(tǒng)一指令，收費人員步入收費崗亭，團結互通橋恢復通車?，F場在工作人員的指揮下，通行車輛有序通過。
雞虎高速公路團結互通橋拆建工程是市政府2016年民生實事之一。由于在短時期內治理沉陷橋梁的難度大，在國內還沒有先例可以借鑒，為保證工程質量和施工安全，建設項目幾經論證，建設方案幾經推敲，經過嚴密的地質監(jiān)測，施工質量的嚴格監(jiān)管，科學安排建設工期，歷時三年，團結互通橋從因地質災害沉陷封閉到建成恢復通車，今秋報捷。
2013年11月2日，雞虎高速公路管理人員在安全巡查過程中，發(fā)現團結互通橋西側橋臺發(fā)生0.3米的沉陷，與之相接的西側公路約300米路段均發(fā)生沉陷，最大沉陷約0.6米。經專家初步認定為煤礦采動導致沉陷。市交通運輸局立即啟動應急預案，采取設置安全標志、限行、封路等措施，并報告市委、市政府和省交通運輸廳，市政府立即向省政府報告。省領導做出了“請安監(jiān)局并交通廳、龍煤集團迅速組織有關專家配合雞西市政府對沉陷進行技術分析，采取標本兼治的措施，避免沉陷加劇，防止安全事故，并就橋梁加固維修方案進行全面論證，盡快解決沉陷問題”的批示。
市委、市政府對此項工作高度重視，多次召開專題會議研究處置意見，市領導親自到現場視察沉陷情況和車輛通行情況，多次前往省交通運輸廳及有關單位協(xié)商解決辦法，邀請專家到雞西研究解決方案，要求市安監(jiān)局、交通局、煤管局等有關單位各負其責，采取有效措施，盡快解決沉陷問題和橋梁維修加固事宜。
按照市委、市政府的安排，市交通運輸局積極行動起來，他們首先采取措施保證公路安全通行。設置了限速等安全標志，并對凸起的路面進行銑刨處理，保證小型車輛通行，通告大型車輛繞行，確保運輸車輛安全。二是組織專家開展沉陷評估。邀請了省安監(jiān)局、省交通廳、龍煤集團會同專家進行研究論證，還邀請具有國家一級地質災害評估、設計和治理資質的北京天地科技股份有限公司對該處沉陷情況進行初期調研評價。作出了《雞虎高速公路雞西段受采動影響評價報告》。三是開展了持續(xù)的監(jiān)測行動。地質沉陷是一個漫長的過程，具有突然性和不可預知性。為隨時掌握橋下及周邊地區(qū)地質情況和互通橋沉陷情況，交通部門聘請有資質的單位持續(xù)對團結互通橋進行二十四小時監(jiān)測，隨時掌握沉陷和橋梁變化數據。四是研究制定維修加固方案。省公路勘察設計院在開展施工圖設計時，充分考慮到采用抗變形能力較強的簡支梁橋，基礎采取群樁設計方法的同時，進一步驗算橋梁結構受力，確保橋梁結構的安全性和合理性。五是按計劃完成互通橋拆建工程。在確定建設方案后，市委、市政府將其列為2016年全市民生實事之一，重點進行推進和督辦。由于新橋設計為折線式重力橋臺和群樁基礎，地下有40根鉆孔樁，以增加橋梁抵抗變形能力，同時也大大增加了施工難度。建設單位克服困難，科學擺布，合理安排工期，優(yōu)質高效地完成建設任務，按期順利交工。
據介紹，整個項目實現了“五個最”，即最嚴謹的程序、最科學的設計、最精心的施工、最高效的管理、最快的速度。雞西交通向全市人民交上一份滿意的答卷。
