到2020年底 四川將建成高速公路進出川通道24條
2016-09-19
今日上午，全省高速公路項目集中開工動員活動在成都等五地同時舉行，主會場設(shè)在成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路西段都江堰特大橋工地，分會場設(shè)在綿陽市、德陽市、樂山市和涼山州等四市（州）集中開工高速公路項目工地。副省長楊洪波講話并宣布集中開工活動啟動。
四川新聞網(wǎng)記者獲悉，2016年我省高速公路計劃開工13個項目，總里程1164公里，總投資1688億元，涉及5大經(jīng)濟區(qū)、4大城市群的12個市（州），將掀起全省交通建設(shè)新的熱潮。今天集中開工動員的9個項目中，成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段、德陽至簡陽段是成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速的西段和東段，項目建設(shè)將進一步完善成都平原城市群城際交通網(wǎng)絡(luò)，助力成都經(jīng)濟區(qū)發(fā)展。九寨溝至綿陽、仁沐新、峨眉至漢源高速公路是我省民族地區(qū)跨越發(fā)展和精準扶貧攻堅的重要干線公路，項目的實施將有力改善區(qū)域交通條件，促進沿線優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展。瀘黃、成樂擴容改造對于強化高速公路運輸大通道功能，促進沿線經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。
2016年是實施“十三五”規(guī)劃、全面建成小康社會決勝階段的開局之年，是省委、省政府確定的項目年。全省交通運輸系統(tǒng)深入貫徹落實省委省政府各項部署，按照“竣工投產(chǎn)一批、加快建設(shè)一批、新開工一批、謀劃儲備一批”的工作要求，充分發(fā)揮高速公路等重大項目對投資的拉動作用。四川省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，接下來將加快推進雅安至康定、汶川至馬爾康等16個在建項目、1548公里建設(shè)。1-8月，全省交通建設(shè)完成投資845億元。今年年底，巴中經(jīng)廣安至重慶（川渝界）、敘永至古藺、成安渝等項目將建成通車，新增通車里程500公里以上，全省高速公路通車總里程超過6500公里。加快今年計劃新開工高速公路項目前期工作，全年將新開工高速公路項目13個、1000公里以上。加強項目儲備。超前謀劃，采用提前啟動、交叉作業(yè)、并聯(lián)推進、無縫搭接的工作方式，做好項目前期儲備工作。目前，4個項目、451公里已招商成功，6個項目、687公里已經(jīng)發(fā)布投資人招標公告。年內(nèi)，將再推出6個項目、508公里開展投資人招商。“我們著力加快省際和連接省內(nèi)五大經(jīng)濟區(qū)、四大城市群的高速公路建設(shè)，推進擁堵路段擴容改造，到2020年底，全省高速公路通車里程超過8000公里，建成和在建里程達到10000公里，建成高速公路進出川通道24條，基本形成全省高速公路網(wǎng)。”四川省交通運輸廳相關(guān)負責人表示。
本次集中開工動員的9個項目，分別是：
——成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速蒲江至都江堰段（101公里，總投資173億元）、德陽至簡陽段（105公里，總投資134億元）兩個項目，將與在建的簡陽至蒲江段和即將開工建設(shè)的德陽至都江堰段，共同構(gòu)成成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路，進一步完善成都平原城市群城際交通網(wǎng)絡(luò)，鞏固西部綜合樞紐地位，助力成都經(jīng)濟區(qū)加快發(fā)展。
——峨眉至漢源高速公路（123公里，總投資207億元），是G5京昆高速與G93成渝地區(qū)環(huán)線高速公路的聯(lián)絡(luò)線，也是連接成都經(jīng)濟區(qū)和大小涼山地區(qū)的經(jīng)濟走廊，在區(qū)域路網(wǎng)中具有重要地位。項目的實施對于完善區(qū)域高速公路網(wǎng)，加快民族地區(qū)脫貧，促進區(qū)域優(yōu)勢礦產(chǎn)資源和旅游資源開發(fā)具有重要意義。
——G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽高速公路（242公里，總投資418億元）、G4216線仁沐新高速井研至新市段（150公里，總投資205億元）是國家公路網(wǎng)組成路段，是納入國家《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》的重點公路項目，是我省民族地區(qū)跨越發(fā)展和精準扶貧攻堅的重要干線公路。項目的實施有利于完善國家和四川省高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通條件，服務(wù)扶貧攻堅，構(gòu)建出川大通道，促進沿線優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展，加快四川融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。
——康定至新都橋高速公路康定過境段（17公里，總投資32億元）是國家公路網(wǎng)成都至西藏高速公路的組成路段，在國家和區(qū)域路網(wǎng)中具有重要作用。項目建設(shè)將有助于解決康定過境交通問題，緩解城區(qū)交通壓力，對于補齊區(qū)域交通短板、促進民族地區(qū)發(fā)展意義重大。
——瀘沽至黃聯(lián)關(guān)高速擴容（70公里，總投資39億元）、成樂高速擴容青龍場至眉山試驗段（28公里，總投資20億元），是我省第一批高速公路擴容工程（包括近期開工的成彭高速擴容）。這些路段的擴容改造，將有助于提高主通道的通行能力及服務(wù)水平，充分發(fā)揮高速公路運輸大通道功能，促進項目沿線經(jīng)濟社會快速發(fā)展，并將為下一步我省高速公路擴容改造積累工程實踐經(jīng)驗。
——廣安繞城高速公路（70公里，總投資60億元），是川渝之間新的高速公路通道項目，形成川渝合作示范區(qū)的經(jīng)濟走廊，將助力構(gòu)建廣安城區(qū)綜合交通體系，對于構(gòu)建次級交通樞紐、加快區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
8月已開工2個項目，分別是：
——成都天府國際機場高速公路（89公里，總投資180億元）是我省第一條采用雙向8車道技術(shù)標準建設(shè)的高速公路，是成都天府國際機場綜合交通體系的重要組成部分。項目的建成將加快形成天府國際機場客貨運集疏體系，有效提升天府國際機場服務(wù)能力和運輸效率，鞏固我省西部綜合交通樞紐地位。將形成天府國際機場與成都中心城區(qū)、天府新區(qū)、雙流國際機場之間半小時高速公路交通圈，進一步服務(wù)天府新區(qū)和天府國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展。
——成彭高速擴容（18公里，總投資22億元）是成都中心城區(qū)北向高速通道擴容改造項目，項目實施將打通瓶頸路段，有效緩解該通道交通擁堵現(xiàn)狀，全面提升成彭高速公路的通行能力和服務(wù)水平。
今年底前還將再開工2個項目，分別是：
——G8515線榮昌至瀘州段（四川境）高速公路（42公里，總投資39億元）是國家高速公路廣安至瀘州高速公路的重要組成部分，是連接重慶和川南經(jīng)濟區(qū)的重要通道項目，也是我省深入實施西部大開發(fā)、支撐成渝經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展和服務(wù)長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要干線公路，在國家和四川公路網(wǎng)中具有十分重要的地位。項目建設(shè)將構(gòu)建我省新的出川大通道，助推項目沿線融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略。
——G0511線德陽至都江堰高速公路（109公里，總投資159億元）是G5北京至昆明高速公路和G4217成都至昌都高速公路的聯(lián)絡(luò)線，也是成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路的組成部分。該項目是交通運輸部第一批PPP先行試點項目，也是我省第一個高速公路PPP項目。項目建設(shè)將為我省高速公路創(chuàng)新投融資模式提供實踐經(jīng)驗。
