《2015年廣西收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》出爐
2016-09-21
記者昨日從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，《2015年廣西收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》已出爐。截至2015年底，全區(qū)公路通車總里程達(dá)11.8萬公里，其中收費(fèi)公路里程為4968.3公里。從公布的數(shù)據(jù)看，2016年1月1日起廣西全面取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，廣西收費(fèi)公路總里程、主線收費(fèi)站均下降過半，節(jié)假日廣西高速公路減免車輛通行費(fèi)4.8億元。
收支缺口逐步擴(kuò)大
截至2015年底，全區(qū)公路通車總里程達(dá)11.8萬公里。收費(fèi)公路里程為4968.3公里，占全區(qū)通車總里程約4.21%，其中高速公路4457.0公里，一級(jí)公路387.1公里，二級(jí)公路124.2公里，高速公路占收費(fèi)公路里程近九成。
從通行費(fèi)收支來看，缺口逐步擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，2015年度，廣西收費(fèi)公路通行費(fèi)收入為106.2億元，支出總額為136.6億元，通行費(fèi)收支缺口30.4億元。與2013年、2014年1.7億元和15.3億元的收支缺口相比，收支缺口進(jìn)一步擴(kuò)大。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2015年收支缺口較2014年增大的主要原因包括通行費(fèi)減免金額增長(zhǎng)較快，個(gè)別收費(fèi)公路項(xiàng)目為降低利息費(fèi)用等財(cái)務(wù)成本，使用企業(yè)通過自有資金、股東借款等方式主動(dòng)提前償還了部分債務(wù)本金。目前，廣西收費(fèi)公路收支缺口主要依靠舉借新債和業(yè)主自籌等方式解決。
收費(fèi)里程站點(diǎn)下降超五成
與2014年相比，廣西收費(fèi)公路總里程由11062.8公里減少到4968.3萬公里，凈減6094.5公里，下降55.1％。其中，高速公路里程由3760.6公里增加到4457公里，一級(jí)公路里程由545公里減少到387.1公里，二級(jí)公路里程由6757.2公里減少到124.2公里，下降98.2％。
收費(fèi)公路總里程中普通公路里程降幅較大的主要原因是自2016年1月1日起廣西全面取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，根據(jù)交通運(yùn)輸部收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)報(bào)表填報(bào)要求，已取消收費(fèi)的政府還貸二級(jí)公路相關(guān)數(shù)據(jù)不再納入2015年收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)報(bào)表范圍。隨著高速公路里程不斷增長(zhǎng)和普通收費(fèi)公路逐步有序取消收費(fèi)，廣西收費(fèi)公路結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
截至2015年底，廣西收費(fèi)公路共有主線收費(fèi)站38個(gè)。其中，高速公路25個(gè)，一級(jí)公路9個(gè)，二級(jí)公路4個(gè)。與2014年相比，廣西收費(fèi)公路主線收費(fèi)站由97個(gè)減少至38個(gè)，凈減59個(gè)，下降60.8％。其中，二級(jí)公路收費(fèi)站由65個(gè)減少至4個(gè)。隨著普通收費(fèi)公路逐步有序取消收費(fèi)以及高速公路全面實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，廣西收費(fèi)公路主線收費(fèi)站的數(shù)量進(jìn)一步減少，車輛通行效率進(jìn)一步提高。
全年共減免車輛通行費(fèi)20.6億元
自2012年收費(fèi)公路重大節(jié)假日免費(fèi)政策出臺(tái)后，每年春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)期間，高速公路均對(duì)7座以下小客車實(shí)行免收通行費(fèi)政策。
數(shù)據(jù)顯示，2015年，廣西收費(fèi)公路共減免車輛通行費(fèi)20.6億元。其中，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛減免14.9億元，重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行減免4.8億元，搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛等減免0.9億元，分別占通行費(fèi)減免總額的72.3%、23.3%和4.4%，搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛等減免幅度暫無明顯變化。
