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貴南高鐵獲批 西南游客出行更多選擇
2016-09-26
記者今天從南寧鐵路局獲悉,國家發(fā)改委主任辦公會近日同意批復(fù)貴陽至南寧高速鐵路項目可行性研究報告。貴南高鐵總投資757.6億元,全線設(shè)計時速350公里,建成開通后,從南寧出發(fā)不到2個小時即可到達貴陽。.( 2016年09月25日 19:23 來源:人民網(wǎng) 記者:劉強)
據(jù)了解,貴陽至南寧鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至??谕ǖ赖闹匾M成路段,線路起自貴陽鐵路樞紐龍里北站,經(jīng)貴州貴定、都勻、獨山、荔波,廣西金城江、都安、馬山、武鳴,終至南寧鐵路樞紐南寧東站,全長約482公里,共設(shè)14個車站。設(shè)計時速350公里。規(guī)劃輸送能力為每年4000萬人。項目總投資757.6億元(人民幣,下同),由中國鐵路總公司、貴州盛廣西自治區(qū)共同出資建設(shè),建設(shè)工期預(yù)計6年。項目建成后,貴陽至南寧的鐵路旅行時間將由現(xiàn)在的5小時25分鐘縮短至2小時以內(nèi)。至此,貴陽與周邊省會城市的高鐵全部獲國家批準(zhǔn)建設(shè),其中,貴陽至長沙2015年6月已建成開通,貴陽至昆明計劃2016年底前建成開通,貴陽至重慶預(yù)計2017年建成開通,貴陽至成都預(yù)計2019年建成開通,貴陽至南寧預(yù)計2022年建成開通。
筆者認(rèn)為,貴南高鐵是連接“一帶一路”的紐帶,將北部灣經(jīng)濟區(qū)與黔中經(jīng)濟區(qū)連接起來。屆時,它將與貴廣、成貴和渝黔高鐵一道,共同構(gòu)成黔渝川和西北地區(qū)南下華南沿海及東盟國家的便捷、高速客運大通道,一定助推西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展!
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