投資千余億！岳陽交通運(yùn)輸這盤棋將如何布局？
2016-09-26
（原標(biāo)題：投資千余億！岳陽交通運(yùn)輸這盤棋將如何布局？）
紅網(wǎng)岳陽站9月26日訊（分站記者劉端閔敢海旺四軍）“‘十三五’期間，湖南省岳陽市計劃投資約1200億元，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，以高速公路、高鐵為骨干，與鐵路、民航、普通公路和水運(yùn)共同組成覆蓋全市的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，充分利用‘互聯(lián)網(wǎng)+’、移動互聯(lián)網(wǎng)等信息化、智能化手段，打造岳陽交通運(yùn)輸升級版，為‘一極三宜’江湖名城建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障，老百姓的出行也將更安全、便捷、快速和舒適?！薄对狸柺小笆濉本C合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》經(jīng)進(jìn)一步優(yōu)化完善，近日通過了專家評審并正式發(fā)布。岳陽市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長劉海波向記者描述了“十三五”岳陽交通運(yùn)輸發(fā)展藍(lán)圖。
●總投資1200億元規(guī)劃建設(shè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目123個
全市規(guī)劃建設(shè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目123個、總投資約1200億元。其中，億元及以上重大項(xiàng)目100個，總投資1188億元，分別為：高速公路6個395公里，投資410億元；干線公路45個875公里，投資144億元；站場21個，投資105億元；水運(yùn)建設(shè)18個，投資55億元；鐵路建設(shè)9個551公里，投資462億元；機(jī)場建設(shè)1個，投資12億元，將重點(diǎn)建設(shè)公路“大網(wǎng)絡(luò)”，江湖“大港口”，客貨“大樞紐”，鐵路“大動脈”，航空“大走廊”，實(shí)現(xiàn)交通大建設(shè)、大提質(zhì)、大發(fā)展，到2020年基本建成長江中游交通樞紐城市。
●公路：實(shí)現(xiàn)市內(nèi)市外便捷互聯(lián)互通
繼續(xù)推進(jìn)國家高速公路、國省干道及地方干線公路的建設(shè)，加快建成與區(qū)域交通布局合理匹配、公路等級結(jié)構(gòu)和層次分明、客貨運(yùn)道路功能清晰的區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，基本形成“4縱2橫2連接”的高速公路網(wǎng)、“4縱2橫”的國道網(wǎng)和“3環(huán)9橫12縱”的干線網(wǎng)空間布局，實(shí)現(xiàn)公路交通多層次、高標(biāo)準(zhǔn)、廣覆蓋、便捷化的目標(biāo)。加大農(nóng)村公路的建設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)建制村通硬化路、村村通客班車、建制村直接通郵的“三通”目標(biāo)。
●水運(yùn)：打造長江中游區(qū)域航運(yùn)物流中心
全面提升航道等級，加快港口規(guī)?；l(fā)展和船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，著力構(gòu)建智慧水運(yùn)、綠色水運(yùn)。至2020年，將岳陽市打造成為長江中游區(qū)域航運(yùn)物流中心、“百萬標(biāo)箱、億噸強(qiáng)港”，建成以長江、湘江為依托，以岳陽港為樞紐，以標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、大型化運(yùn)輸船舶為載體，以先進(jìn)完備的支持系統(tǒng)為保障，與其他運(yùn)輸方式有效銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)高效集散旅客流、貨物流，提供綜合性的現(xiàn)代物流服務(wù)。
●鐵路和民航：快速化交通走廊基本形成
圍繞對外客運(yùn)快速化、貨運(yùn)覆蓋擴(kuò)大化、線網(wǎng)層次多樣化三大目標(biāo)，不斷完善鐵路和民航運(yùn)輸。推進(jìn)快速客運(yùn)專線和城際鐵路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)岳陽與長江中游兩大核心城市間1小時左右通達(dá)，擴(kuò)大貨運(yùn)覆蓋范圍，推進(jìn)港區(qū)鐵路集疏運(yùn)體系建設(shè)。加快推進(jìn)岳陽三荷機(jī)場建設(shè)，構(gòu)建岳陽空中通道，加強(qiáng)機(jī)場與中心城區(qū)聯(lián)絡(luò)通道建設(shè)，形成機(jī)場半小時換乘圈。同時，加大與周邊區(qū)域支線機(jī)場的合作，實(shí)現(xiàn)班線聯(lián)飛聯(lián)動。
●綜合交通樞紐：零距離換乘和無縫化銜接
道路運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)取得突破性進(jìn)展，服務(wù)水平和質(zhì)量明顯提高。大力構(gòu)建布局合理的運(yùn)輸站場體系，統(tǒng)籌岳陽東客運(yùn)樞紐、岳陽南客運(yùn)樞紐等綜合樞紐建設(shè)，實(shí)現(xiàn)旅客“零距離換乘”。繼續(xù)堅(jiān)持各縣（市、區(qū)）新建一個二級以上客運(yùn)樞紐站場的布局規(guī)劃，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)力度。完善全市綜合貨運(yùn)樞紐布局，建設(shè)城陵磯物流園等綜合貨運(yùn)樞紐，通過運(yùn)輸組織一體化和集疏運(yùn)體系建立，充分發(fā)揮多種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)各運(yùn)輸方式的無縫化銜接，促使岳陽市真正成為貨物的集散地、物流的交易區(qū)和服務(wù)的信息港。
●城市公共交通：公交網(wǎng)絡(luò)全覆蓋
繼續(xù)實(shí)施“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展大容量、快節(jié)奏的城市公交，優(yōu)化公交線路，擴(kuò)大站點(diǎn)覆蓋率，加強(qiáng)中心城區(qū)與郊區(qū)及內(nèi)部各組團(tuán)之間的連接，提高公交運(yùn)營效率。至2020年，基本建成以快速公交為主骨架，常規(guī)城市公共汽電車為主體，公共自行車為延伸的多模式的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)，增加公交服務(wù)空白區(qū)及新增商業(yè)、居住用地的公交覆蓋率。全面提升城市公共交通服務(wù)品質(zhì)，提高城市公共交通智能化水平，改善城市公共交通出行信息服務(wù)。
●郵政：鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所村村建站
加大對郵政服務(wù)的扶持力度。不斷優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，重點(diǎn)加強(qiáng)郵政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和推進(jìn)農(nóng)村郵政業(yè)發(fā)展，完成全市行政村村郵站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村建站”目標(biāo)。促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，支持鼓勵各類郵政市場主體加快發(fā)展，推動快遞品牌建設(shè)。提高郵政信息化水平，在高校、社區(qū)、商業(yè)區(qū)等人口聚集區(qū)建設(shè)快遞末端投遞智能配送平臺。郵政發(fā)展環(huán)境明顯改善，郵政普遍服務(wù)和特殊服務(wù)水平得到顯著提高。
(原標(biāo)題：投資千余億！岳陽交通運(yùn)輸這盤棋將如何布局？)
本文來源：紅網(wǎng)
