揚州跨入“綜合立體交通”新時代
2016-09-28
“十二五”是交通建設(shè)投資最大，交通基礎(chǔ)設(shè)施大發(fā)展的五年。全市完成建設(shè)投資316億元，是“十一五”時期的2.5倍。記者昨天從交通、公路等多部門獲悉，剛剛過去的“十二五”，交通內(nèi)外通達(dá)的環(huán)境，不僅讓城市更具活力，初步形成的“公鐵水空管”綜合立體交通格局，還將成城市發(fā)展新動力。
回望過去
“公鐵水空管”五位一體
揚州跨入“綜合立體交通”新時代
“十二五”是交通建設(shè)投資最大，交通基礎(chǔ)設(shè)施大發(fā)展的五年，我市先后建成了揚泰國際機嘗寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程、西部客運樞紐，這就填補了揚州民航、快速鐵路、綜合客運樞紐三大歷史空白。市交通部門相關(guān)工作人員表示，2012年5月8日隨著揚泰國際機場正式通航，這就意味著揚州正式步入“航空時代”；作為揚州2500周年城慶獻(xiàn)禮的第一件完工交付工程，西部交通客運樞紐已于去年7月1日正式啟用，該工程是一項造福人民的民生工程，也是“一體兩翼”大揚州發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。此外，寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程完成通車，同樣助力揚州邁入“快速鐵路”時代。
經(jīng)了解，剛剛過去的五年，揚州還建成江六高速公路，全市高速公路里程達(dá)318公里，密度達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平；建成203省道、125省道等一批干線公路，一級公路里程達(dá)574公里，比“十一五”末增長88%，400公里市域一級公路環(huán)全面建成；施橋、邵伯等4個船閘完成擴容改造，進(jìn)一步放大了揚州水運優(yōu)勢，初步形成了“公鐵水空管”門類齊全的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。換句話說，揚州已跨入“綜合立體交通”新時代。
航空
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航線覆蓋全國主要大中城市
家門口打“飛的”說走就走
揚州民航開通后，極大地縮短了與國內(nèi)主要城市和周邊國家（地區(qū)）的時空距離。對此，市民感受最真切。
昨天下午1點25分，市民周凱和同伴拖著行李箱走出揚泰國際機場航站樓，他剛剛結(jié)束了在西安的旅程，“前兩年外出旅游，要么輾轉(zhuǎn)去南京坐飛機，要么去上海，但隨著揚泰國際機場航班越來越多（航線網(wǎng)路覆蓋全國主要大中城市），如今出門可謂是越來越便捷。”
鐵路
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鐵路客運通達(dá)國內(nèi)100多個城市
乘寧啟動車，過“雙城”生活
“十二五”期間，寧啟鐵路復(fù)線電氣化讓揚州至南京的時間縮短到40分鐘；道路客運，則輻射16個省或直轄市，鐵路客運通達(dá)國內(nèi)100多個城市，全市盛市際中高級客車比例96%。隨著寧啟動車的開通，特別是早班動車的開通，如今從揚州坐動車去南京上班，或南京坐動車回?fù)P州吃早茶，耗時僅有1.5小時，這使寧揚“雙城”生活越來越便捷。
公路
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一級公路達(dá)450公里
市域內(nèi)將形成“1小時快速交通圈”
五年來，全市普通干線公路建設(shè)實現(xiàn)“三個歷史新高”。5個續(xù)建項目、7個新開工項目，在揚城大地拉開干線公路建設(shè)大會戰(zhàn)。工作人員表示，237省道、125省道、文昌路西延工程、328國道連接線等8個干線項目相繼建成，累計實現(xiàn)新通車?yán)锍探?50公里，為“十一五”的1.8倍，一個“覆蓋到位、結(jié)構(gòu)合理、功能明確、銜接順暢”的普通干線公路網(wǎng)正在加速形成。
此外，“十二五”我市一級公路占比創(chuàng)歷史新高。至2015年底，全市普通國省干線一級公路通達(dá)里程達(dá)450公里，為“十一五”末的2倍多。五年的建設(shè)發(fā)展，237省道打通市域南北；125省道使沿江沿河地區(qū)發(fā)展融為一體；418省道、353省道儀征段的全面建成，60公里的文昌路打開了城市發(fā)展的新空間。截止到2020年，我市高速快速交通網(wǎng)絡(luò)將基本成型，對外交通實現(xiàn)“高鐵通達(dá)全中國，長三角客運通勤化；對內(nèi)交通實現(xiàn)“1小時市域快速交通圈，1小時城市快速環(huán)路，1小時城市公交到達(dá)”。
公交
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站點500米覆蓋率達(dá)91.3%
120條公交一小時免費換乘
“十二五”末，主城區(qū)擁有公交線路111條，公交站點500米覆蓋率達(dá)91.3%，揚州出臺公交IC卡1小時免費換乘、70歲以上老人免費乘車、學(xué)生五折優(yōu)惠等惠民政策，不僅得到所有市民的點贊，還大大改善了市民出行環(huán)境。
“十二五”期間，我市已實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運“一卡通”和客運聯(lián)網(wǎng)售票，鎮(zhèn)村公交覆蓋率達(dá)78%，超省均27個百分點，農(nóng)公班線實現(xiàn)行政村全覆蓋；好行網(wǎng)·揚州，公交、出租車智能管理系統(tǒng)，96196服務(wù)熱線、96520出租車約租車和微信召車、公共自行車租賃系統(tǒng)等，極大地方便了群眾乘車、租車和選擇出行方式。
此外，截至目前，我市公交免費換乘共涉及120條路線。相關(guān)工作人員表示，公交免費換乘是指持有IC卡的乘客，從第一次上車刷卡乘坐時開始計時，60分鐘內(nèi)不限次免費換乘；而在當(dāng)日公交線路運營時間內(nèi)，可連續(xù)多次享受60分鐘免費換乘。據(jù)悉，公交免費換乘主要包括持有市民公司8折普通卡、5折學(xué)生卡以及5折老年卡（愛心卡）的三類乘客。
展望未來
快速鐵路、高速公路、干線航道
3種主流交通方式助市民通達(dá)全國
到2020年，我市基本建成安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。即主要目標(biāo)概括為“8321”，完成建設(shè)投資800億元，全面實現(xiàn)快速鐵路、高速公路、干線航道3種主流交通方式國家主干線在揚十字交會，新建、改建公路、鐵路、航道2000公里，基本形成貨運“一單制”、客運“一票制”、區(qū)域交通一體化的運輸格局。
今年我市將突出高速快速，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計劃完成投資100億元，實施18項重點工程建設(shè)。其中，包括連淮揚鎮(zhèn)鐵路揚州段全計劃完成50%的橋梁灌注樁、承臺、墩身等工程施工；宿揚高速完成路面工程量的50%，江廣高速全線路基貫通等等。
民生交通為幸福加速
北沿江高鐵有望“十三五”開建
昨天，市委書記謝正義在中國共產(chǎn)黨揚州市第七次代表大會上作報告時，明確表示將全力推進(jìn)連淮揚鎮(zhèn)高鐵揚州段及揚州高鐵綜合交通樞紐建設(shè)，積極推動北沿江高鐵、京滬高鐵寧揚聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃建設(shè)；加快建成宿揚高速公路和江廣高速公路擴容改造工程，大力推進(jìn)京滬高速公路擴容改造及南延、揚溧高速公路擴容改造工程，建成中心城市“一環(huán)七射”高速公路網(wǎng)。
此外，“十三五”期間，我市還將完成長江12.5米深水航道整治二期工程，加快實施內(nèi)河船閘擴容改造和航道整治提升工程；建設(shè)國際客運碼頭，提升揚州港發(fā)展水平，推動水水中轉(zhuǎn)、江海聯(lián)運。實施揚州泰州國際機場擴建和提檔升級工程，建設(shè)國際航空貨運中心，建成高郵湖西通用機常
