美新澤西列車脫軌致1死百余傷老舊鐵路系統(tǒng)再受質(zhì)疑
2016-09-30
（原標題：美新澤西列車脫軌致1死百余傷老舊鐵路系統(tǒng)再受質(zhì)疑）
國際在線消息（記者蘇毅）：美國東北部新澤西州一列火車當?shù)貢r間9月29日早高峰時在進站時撞向車站月臺，造成至少1人死亡，超過100人受傷。這次交通事故同時再次引發(fā)人們對美國鐵路交通尤其是信號系統(tǒng)維修升級遲緩的質(zhì)疑。
這輛列車當天早8點45分左右在駛進新澤西州霍博肯車站時撞向了車站月臺，造成車站建筑大面積損壞，已造成至少1人死亡，超過100人受傷。目前傷者已經(jīng)全部被送往附近醫(yī)院。列車駕駛員受傷嚴重，目前也在醫(yī)院接受治療。
車上乘客描述事發(fā)情景時依然驚魂甫定，“事情發(fā)生地特別突然。我當時在第二節(jié)車廂，感到特別猛烈的撞擊。一開始所有人都被彈了起來，場面非常混亂。那些聚在車門口準備下車的乘客受沖擊最重。”
“我覺得當時火車一點兒都沒有減速。按說車快進站的時候應(yīng)該減速，然后能聽到剎車的聲音，可是我當時沒有聽到剎車聲，所以我馬上朝窗外看，發(fā)現(xiàn)車速還是很快。”
對事故原因的調(diào)查目前仍在進行中。美國國家運輸安全委員會已從華盛頓派出小組赴事發(fā)地評估事件。當?shù)貓?zhí)法部門稱，沒有跡象顯示事故與恐怖主義有關(guān)。
這次交通事故同時再次引發(fā)輿論對美國鐵路交通尤其是信號系統(tǒng)維修升級遲緩的質(zhì)疑。列車工程專家烏巴蒂指出，避免類似事故的方法之一就是安裝鐵路超速信號系統(tǒng)，“信號系統(tǒng)可以實現(xiàn)對列車的限速提醒，如果駕駛員沒有及時反映，車輛可以自動減速。這種信號系統(tǒng)投入使用已經(jīng)超過半個世紀了，只是需要在鐵軌上安裝信號傳感器。”
據(jù)了解，美國國會2008年通過法案，要求美國列車到2015年前安裝精確列車控制系統(tǒng)，使用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)避免人為失誤造成的事故。不過由于該系統(tǒng)造價昂貴，安裝過程復雜，美國一些鐵路公司并未能按期完成安裝，為此美國國會不得不將安裝期限延長至2018年。本次脫軌火車所屬的新澤西運輸鐵路公司的440輛列車無一裝備上述控制系統(tǒng)。
霍博肯火車站建成于1907年，日均客運量約為1.5萬人次，是新澤西州居民進入臨近的紐約市曼哈頓島的中轉(zhuǎn)運輸車站。該車站2011年曾發(fā)生列車相撞事故，造成超過30人受傷。此外，美國東北部密集的鐵路網(wǎng)事故頻發(fā)。去年5月一列途徑費城的列車脫軌，造成8人死亡，超過200人受傷。
(原標題：美新澤西列車脫軌致1死百余傷老舊鐵路系統(tǒng)再受質(zhì)疑)
本文來源：國際在線
