青島新機(jī)場(chǎng)高速公路開建 2019年投入使用
2016-09-30
9月28日，新機(jī)場(chǎng)高速公路控制性節(jié)點(diǎn)工程——河套樞紐互通立交結(jié)建工程開工建設(shè)，標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)高速公路建設(shè)拉開帷幕。
據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)高速河套樞紐互通與鐵路交叉結(jié)建工程是機(jī)場(chǎng)高速建設(shè)的控制性節(jié)點(diǎn)工程。工程位于紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)河套街道下疃村東南側(cè)，疊加設(shè)置于青連鐵路、濟(jì)青高鐵及鐵路聯(lián)絡(luò)線圍成的三角區(qū)域內(nèi)建設(shè)。2016年5月26日工程方案和概算獲得市發(fā)改委批復(fù)。工程包括新機(jī)場(chǎng)高速河套樞紐立交與鐵路12處交叉路段，總長(zhǎng)2261米，主線設(shè)計(jì)車速為120公里/小時(shí)，采用雙向六車道路基形式，單側(cè)路基寬17米；匝道設(shè)計(jì)車速為50-60公里/小時(shí)，匝道路基寬12.25米。
鑒于河套樞紐立交建設(shè)實(shí)施的復(fù)雜性和重要性，保證濟(jì)青高鐵建設(shè)工期，按照青島市機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組要求，經(jīng)市交通運(yùn)輸委授權(quán)，由青島市交通發(fā)展集團(tuán)委托濟(jì)青高鐵公司，與濟(jì)青高鐵同步結(jié)合建設(shè)。結(jié)建工程作為高速公路與鐵路綜合交通建設(shè)模式的創(chuàng)新嘗試，體現(xiàn)了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，減少了綜合交通項(xiàng)目占地規(guī)模，節(jié)約了土地資源，實(shí)現(xiàn)了土地的集約利用；避免了施工相互干擾，實(shí)現(xiàn)了資源共享、建設(shè)互利，確保建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量。
據(jù)了解，新機(jī)場(chǎng)高速全線長(zhǎng)約40.683公里，其中北段：北起大沽河西、膠萊河?xùn)|的青銀高速上，向南至機(jī)場(chǎng)南樞紐立交，長(zhǎng)約13.807公里；南段：起自機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站，向南經(jīng)機(jī)場(chǎng)南樞紐立交、河套樞紐立交，沿青蘭高速向東，至膠州灣跨海大橋紅島南收費(fèi)站，長(zhǎng)約26.876公里。該高速公路設(shè)計(jì)車速為120公里/小時(shí)。北段雙向八車道，路基寬度42米；南段（機(jī)場(chǎng)至河套段）雙向八車道，路基寬度42米，南段（河套至紅島終點(diǎn)段）雙向六車道，路基寬度34.5米。全線設(shè)互通立交6處，其中樞紐互通立交3處；新建養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，信息中心1處。投資估算總金額約為149億元，計(jì)劃2019年與膠東新機(jī)場(chǎng)同步建成使用。
