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德交通部:特斯拉Autopilot是交通冒險

2016-10-09　

        據(jù)路透社援引德國《明鏡周刊》的報道稱，德國交通運輸部發(fā)布的一份內(nèi)部報告顯示，德國監(jiān)管部門認為，特斯拉汽車公司的電動車ModelS所配置了自動駕駛系統(tǒng)Autopilot，其自動駕駛功能代表著一種“相當大的交通冒險”（""considerabletraffichazard""）。

        本周五，《明鏡周刊》來自德國聯(lián)邦高速公路研究機構(gòu)的專家對ModelS電動車進行了多次測試，并對其存在的部分問題提出了批評。

        《明鏡周刊》援引這份報告內(nèi)容稱，例如，當ModelS電動車駛?cè)胍环N計算機系統(tǒng)不能處理的駕駛環(huán)境時，其自動駕駛系統(tǒng)Autopilot不能向駕駛者發(fā)出警告。

        除此之外，在超車情況下，ModelS電動車的傳感器監(jiān)測性能不足，而其緊急剎車系統(tǒng)也表現(xiàn)不佳。

        《明鏡周刊》稱，德國交通運輸部部長杜布林德(AlexanderDobrindt)已經(jīng)知悉報告內(nèi)容，但他并不希望完全禁止特斯拉ModelS電動車在德國的使用。

        德國交通運輸部向路透社表示，最終的評估結(jié)果還沒有正式生效，而更進一步的測試正在進行中。

        特斯拉汽車公司在一份聲明中表示：“我們一直向客戶闡明，Autopilot系統(tǒng)是一個駕駛者輔助系統(tǒng)，因此要求司機在任何時候都要保持注意力的集中?！?br />
        特斯拉表示，Autopilot自動駕駛系統(tǒng)也擁有防止司機濫用系統(tǒng)的安全保障措施，但這種保障措施并不是完全能夠讓車輛應(yīng)對任何行駛路況。特斯拉還補充表示，其緊急剎車系統(tǒng)在行業(yè)中也是“最先進的?！?br />
        特斯拉自動駕駛系統(tǒng)Autopilot是去年10月份開始被引入使用。今年5月7日，一輛Autopilot系統(tǒng)投入使用的ModelS電動車，在佛羅里達州境內(nèi)與一輛卡車相撞，事故造成電動車司機死亡。而從7月份開始，美國國內(nèi)監(jiān)管部門已經(jīng)開始對特斯拉自動駕駛系統(tǒng)Autopilot展開密集調(diào)查。

        本文來源：網(wǎng)易汽車作者：普爾

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