首頁 > 路橋資訊 > 正文

以小見大以“微”治堵

2016-10-11　

        原標(biāo)題：以小見大以“微”治堵

        莆田市城廂交警大隊(duì)全力打造微循環(huán)交通系統(tǒng)保道路暢通

        福建法治報(bào)-海峽法治在線10月11日訊眾所周知，循環(huán)系統(tǒng)能夠維持機(jī)體內(nèi)環(huán)境的穩(wěn)定。而道路微循環(huán)，就是通過調(diào)整小區(qū)域范圍內(nèi)的次干路及支路的交通狀況，緩解城市局部的交通壓力。這不，在莆田市城廂交警的轄區(qū)內(nèi)，就有這樣微循環(huán)交通系統(tǒng)的存在：月塘街、建設(shè)路、頂社路、建繡路四條道路規(guī)劃為單行道，形成4個(gè)微循環(huán)圈，大大降低通行延誤，切實(shí)提高通行能力。

        月塘片區(qū)地處城區(qū)繁華路段，周邊酒家、娛樂場所眾多，新舊住宅小區(qū)共存。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該片區(qū)常住人口以及流動(dòng)人口近12萬，機(jī)動(dòng)車數(shù)量多，停車位缺乏，人們就把車輛直接停在機(jī)動(dòng)車道上，嚴(yán)重影響車輛、行人的正常通行。2015年6月，月塘微循環(huán)片區(qū)正式開通，4條路段改為單行道，形成相應(yīng)微循環(huán)圈。

        圖為莆田市交警支隊(duì)副支隊(duì)長崔義承和城廂交警大隊(duì)民警現(xiàn)場查看道路情況

        微循環(huán)的暢通，離不開交警的努力?！斑@個(gè)微循環(huán)交通系統(tǒng)就好比是人體自身的循環(huán)系統(tǒng)，既提供循環(huán)的動(dòng)力又是循環(huán)的管道。而逆行就是一股不和諧的力量，它不僅會(huì)破壞微循環(huán)系統(tǒng)平衡，更可能會(huì)造成危險(xiǎn)情況的發(fā)生。所以逆行現(xiàn)象一定要強(qiáng)力打擊!”城廂交警大隊(duì)二中隊(duì)副中隊(duì)長顏劍鋒向記者介紹道。

        圖為9月22日上午，城廂交警大隊(duì)二中隊(duì)民警正在月塘微循環(huán)片區(qū)路面巡邏，一輛三輪摩托車碾過路面的單行標(biāo)識迎面駛來。機(jī)動(dòng)組組長陳少濱立刻上前將該車引靠至路邊，檢查完駕駛證和行駛證才發(fā)現(xiàn)，原來這輛三輪摩托車還存在逾期未年檢的情況，遂將車輛暫扣。

        “我家就在這上面，平時(shí)下班回家，都是望著自家陽臺(tái)被堵在樓下，車也是常常無處可停?！本用窭钕壬嬖V記者，建設(shè)路、頂社路等多條路段本身就較為狹窄，微循環(huán)片區(qū)建立前，居民不按道停車現(xiàn)象嚴(yán)重，一到上下班高峰期，兩邊對流的車輛就使得路段擁擠不堪。后來，這些路段開始微循環(huán)改造，實(shí)行單向通行，片區(qū)內(nèi)路寬大于7m的道路都設(shè)置了單側(cè)機(jī)動(dòng)車停車泊位。這一做法大大提高泊位利用率，增加停車泊位總數(shù)，改變了“停車難、亂停車”的狀況。

        而不按位停車，則是導(dǎo)致交通擁堵的頑疾。對此，城廂交警大隊(duì)高度重視，聯(lián)合相關(guān)部門對道路實(shí)行改造。重新施劃標(biāo)志標(biāo)線、停車泊位，并在主要出入路口設(shè)置視頻監(jiān)控，結(jié)合道路改造一并進(jìn)行。為提高市民的意識、從根源上減少違?，F(xiàn)象，該大隊(duì)積極向附近居民和商鋪業(yè)主開展宣傳的同時(shí)，也加大巡邏查處力度。周邊市民對此一致叫好!

        近年來，不僅月塘微循環(huán)片區(qū)機(jī)動(dòng)車亂停亂放高發(fā)的勢頭被有效遏制，道路通行條件極大程度得到改善，廣化寺路段實(shí)施單向通行以后也取得了較好的成效。日前，新塘片區(qū)的微循環(huán)改造正在規(guī)劃設(shè)計(jì)中。

        (本報(bào)記者林振華實(shí)習(xí)生陳漢兒通訊員趙亞智姚姍姍)

        文章關(guān)鍵詞：交警大隊(duì)片區(qū)道路停車

        

上一篇：常萬全：中方倡導(dǎo)“對話而不對抗、結(jié)伴而不結(jié)盟”的交往新道路
下一篇：蘭阿公路雷壇河段車輛亂停亂放嚴(yán)重阻礙行人通行