杭州聯(lián)手阿里云用人工智能治理城市首戰(zhàn)交通擁堵
2016-10-13
（原標(biāo)題：杭州聯(lián)手阿里云用人工智能治理城市首戰(zhàn)交通擁堵）
13日，杭州城市數(shù)據(jù)大腦正式發(fā)布攝影：黎萌
國際在線報(bào)道今天（13日）召開的2016杭州·云棲大會(huì)上，杭州市政府公布了一項(xiàng)計(jì)劃：為這座擁有2200多年歷史的城市，安裝一個(gè)人工智能中樞——杭州城市數(shù)據(jù)大腦。在杭州蕭山區(qū)的部分路段的初步試驗(yàn)中，城市大腦通過智能調(diào)節(jié)紅綠燈，車輛通行速度最高提升了11%。
據(jù)了解，交通擁堵只是城市大腦迎戰(zhàn)的第一個(gè)難題。城市大腦的目標(biāo)，是讓數(shù)據(jù)幫助城市來做思考和決策，將杭州打造成一座能夠自我調(diào)節(jié)、與人類良性互動(dòng)的城市。
城市大腦的內(nèi)核采用阿里云ET人工智能技術(shù)，可以對整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)調(diào)配公共資源，修正城市運(yùn)行中的Bug，最終將進(jìn)化成為能夠治理城市的超級人工智能。
2016年9月，城市大腦交通模塊在蕭山區(qū)市心路投入使用。初步試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示：通過智能調(diào)節(jié)紅綠燈，道路車輛通行速度平均提升了3%至5%，在部分路段有11%的提升，真正開始了用大規(guī)模數(shù)據(jù)改善交通的探索。
“這僅僅是一個(gè)開始。”阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)說，“城市大腦，是杭州代表中國的城市為世界在做一次探索，一次使用人工智能進(jìn)行社會(huì)管理的前瞻性實(shí)踐。我們不知道它最終會(huì)進(jìn)化到什么程度，但這是前所未有的。”
作者：黎萌
本文來源：國際在線
