我省現(xiàn)有公路隧道工程中跨徑最寬隧道——將軍山隧道在歷時(shí)18個(gè)月開挖建設(shè)后于近日全斷面貫通。這也意味著，穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程打通了一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
將軍山隧道，位于北侖柴橋街道紫石社區(qū)與春曉街道昆亭村交界處，是我省公路隧道工程中最大跨徑隧道；它也是全長(zhǎng)9.82公里的穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程之關(guān)鍵性核心項(xiàng)目。
將軍山隧道設(shè)分離式雙向六車道，左、右洞長(zhǎng)均為1375米，單洞凈寬16米，凈高5米，隧道總跨度16.8米，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，總高度為10.85米，斷面高跨比為0.646，面積大于200，屬于超大斷面隧道。
“我們聯(lián)合設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位及同濟(jì)大學(xué)共同開展‘大跨度斷面隧道建設(shè)綜合技術(shù)’專項(xiàng)課題研究，通過建立監(jiān)控量測(cè)—地質(zhì)超前預(yù)報(bào)—科研項(xiàng)目為一體的隧道動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)，使隧道施工和建成后的運(yùn)營(yíng)更加安全。”北侖區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
新聞多一點(diǎn)
省重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程，起于穿山疏港高速柴橋互通連接線終點(diǎn)，終于與沿海中線相交處，接春曉鎮(zhèn)東八路，路線全長(zhǎng)約9.8公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向四車道。
該工程是寧波梅山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)連接穿山疏港高速、大榭港區(qū)、北侖中心城區(qū)的主要通道，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)布局，充分發(fā)揮高速公路集疏運(yùn)作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
