福建：連江百日攻堅(jiān)構(gòu)建“大交通”
2016-10-14
通港大道，直通可門；解放大橋，跨江而立；繞城高速，連接南北。借著“百日攻堅(jiān)”的勢頭，連江正快速邁入“大交通”時(shí)代。
通港大道：“啃下”連江最長隧道
通港大道是連江縣疏通海洋經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，西連沈海高速路、福州繞城高速路等一系列路網(wǎng)，東接可門港碼頭，并連接濱海大通道，是港口通往外部的重要貨運(yùn)廊道。
頗受關(guān)注的通港大道三期2.6公里長隧道（系連江最長隧道）已貫通，預(yù)計(jì)10月底全面啟用。屆時(shí)，下宮鄉(xiāng)的神華煤港電一體化、南方石化等一批省市重點(diǎn)項(xiàng)目及重大港口將徹底融入連江立體交通網(wǎng)絡(luò)，可門港區(qū)海陸對(duì)接將打通最后瓶頸。
連江縣交通局副局長鄭成鋒表示，目前三期項(xiàng)目已完成路面75%，超序時(shí)進(jìn)度25.4%，比原計(jì)劃提前2個(gè)月。
據(jù)了解，在“百日攻堅(jiān)”會(huì)戰(zhàn)中，連江縣交通局與征遷責(zé)任方下宮鄉(xiāng)協(xié)同配合，日夜趕施工，和諧促征遷。
一橋多路：“吹響”攻堅(jiān)沖鋒號(hào)
江南鄉(xiāng)“一橋兩路”（解放大橋和朝暉路、南江濱東路）涉及征遷戶222戶、2.3萬㎡，目前簽約率已達(dá)98.2%，成為連江縣重大項(xiàng)目“抓征遷、促落實(shí)”百日攻堅(jiān)行動(dòng)的排頭兵。
其中，解放大橋通車將推動(dòng)整個(gè)城區(qū)江北、江南互聯(lián)互通，解決居民出行又一“痛點(diǎn)”。
攻堅(jiān)克難，齊頭并進(jìn)。東繞城高速路琯頭段征遷涉及安定林氏宗祠，牽一發(fā)而動(dòng)全身，征遷組發(fā)揮老人協(xié)會(huì)等社會(huì)力量，最終實(shí)現(xiàn)按節(jié)點(diǎn)簽訂協(xié)議；104國道改線項(xiàng)目征遷任務(wù)復(fù)雜，60%以上的征遷戶旅居海外，征遷組對(duì)43戶征遷戶全面核實(shí)，發(fā)揮親友、僑領(lǐng)及海外華僑等力量，目前已簽約14戶、2373㎡。
可門大港：項(xiàng)目配套雙管齊下
在路網(wǎng)建設(shè)捷報(bào)頻傳的同時(shí)，管網(wǎng)、電網(wǎng)、航道、給排水、綠化亮化、污水處理、填方造地等一批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。
可門開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施及公共配套建設(shè)全速推進(jìn)，污水處理廠本月15日竣工投產(chǎn)，東區(qū)防洪排澇工程正在進(jìn)行河道真空預(yù)壓作業(yè)，大官坂墾區(qū)“四橫五縱”的路網(wǎng)主體框架已初步成形。
在可門開發(fā)區(qū)后方廣闊陸域，申遠(yuǎn)聚酰胺一體化、福建建工建筑工業(yè)化研發(fā)生產(chǎn)基地、連江超白太陽能光伏優(yōu)質(zhì)浮法玻璃等一批項(xiàng)目正加速建設(shè)。“大港口、大交通、大配套、大產(chǎn)業(yè)、大腹地”的發(fā)展新格局正在構(gòu)建。
未來，這些在建路網(wǎng)將串聯(lián)起投用的沈海復(fù)線連江段、西繞城高速路等，在連江境內(nèi)呈現(xiàn)出“Y”字形交通大動(dòng)脈，推動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)新城全面崛起。
