跨越3500公里牽手粵藏兩地交通互聯(lián)
2016-10-14
（原標(biāo)題：跨越3500公里牽手粵藏兩地交通互聯(lián)）
為貫徹落實(shí)關(guān)于加強(qiáng)東西部省份合作交流的重大戰(zhàn)略部署，在交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)下，廣東省交通運(yùn)輸廳、西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將于10月18日在西藏拉薩共同發(fā)起舉行廣東西藏道路運(yùn)輸援助合作座談會(huì)暨中國(guó)東西部“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新合作高峰論壇（以下簡(jiǎn)稱“論壇”）。
省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)劉曉華介紹，論壇將以東西部扶貧協(xié)作和對(duì)口支援為內(nèi)容核心，以期充分發(fā)揮東西部?。▍^(qū)）各自優(yōu)勢(shì)，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”，推動(dòng)中國(guó)東西部道路運(yùn)輸、旅游交通、智慧交通、新能源、新技術(shù)等企業(yè)間及管理部門間的務(wù)實(shí)交流合作，搭建東西部“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新合作平臺(tái)。
屆時(shí)，來(lái)自東西部各?。ㄊ小^(qū)）交通主管部門、運(yùn)輸企業(yè)、行業(yè)專家將齊聚一堂，共同探討在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，交通運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新合作。
構(gòu)建運(yùn)輸服務(wù)東西部合作新機(jī)制
東西部扶貧協(xié)作和對(duì)口支援是推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、共同發(fā)展的大戰(zhàn)略，是加強(qiáng)區(qū)域合作、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、拓展對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放新空間的大布局，是實(shí)現(xiàn)先富幫后富、最終實(shí)現(xiàn)共同富裕目標(biāo)的大舉措。
按照我省最新的援藏計(jì)劃，“十三五”對(duì)口支援工作要繼續(xù)堅(jiān)持和完善“以民生援建為龍頭、以產(chǎn)業(yè)援建和智力援建為兩翼”這一工作思路，牢牢把握民生這個(gè)龍頭，同時(shí)，要加大產(chǎn)業(yè)援建和智力援建力度，既通過(guò)產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)合作、產(chǎn)業(yè)提升等多種渠道，不斷提高當(dāng)?shù)刈晕?ldquo;造血”能力；又通過(guò)智力援助、教育幫扶、人員培訓(xùn)等多種方式，切實(shí)提升當(dāng)?shù)匕l(fā)展的軟實(shí)力和內(nèi)生動(dòng)力。
按照規(guī)劃，未來(lái)3年內(nèi)，廣東將對(duì)西藏在道路運(yùn)輸領(lǐng)域展開(kāi)對(duì)口援助合作，兩地交通運(yùn)輸主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將在人員培訓(xùn)、新技術(shù)新能源推廣應(yīng)用、政策法規(guī)和體制機(jī)制、行業(yè)管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路運(yùn)輸企業(yè)交流等多個(gè)方面展開(kāi)援助合作。
為貫徹落實(shí)我省的援藏計(jì)劃精神，本次論壇將力圖為西藏當(dāng)?shù)靥峁└嗟淖晕?ldquo;造血”能力，體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)合作和智力援助兩大目標(biāo)。論壇分兩大板塊，上午為“東西合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”主題報(bào)告會(huì)，下午為“創(chuàng)新發(fā)展、交通互聯(lián)”高峰對(duì)話會(huì)，除了廣東、西藏兩地交通主管部門上臺(tái)作主旨報(bào)告之外，江蘇大運(yùn)、廣東省交通集團(tuán)、神州優(yōu)車、拉薩市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、宇通客車、騰訊等交通領(lǐng)域的知名企業(yè)也將現(xiàn)場(chǎng)“論劍”，就“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”進(jìn)行高峰對(duì)話。
另外，為增進(jìn)東西部企業(yè)的合作交流、市場(chǎng)開(kāi)拓，論壇還將開(kāi)展“東部企業(yè)走西部技術(shù)交流與合作洽談活動(dòng)”，組織廣東、江蘇等省優(yōu)秀的客運(yùn)、物流、智能交通、旅游企業(yè)，赴貴陽(yáng)、重慶、西藏考察當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸和互聯(lián)網(wǎng)交通等企業(yè)，以及交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用情況，并最終抵達(dá)拉薩參加論壇并簽署合作協(xié)議。
構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸垂直產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈
當(dāng)前，世界主要國(guó)家都把互聯(lián)網(wǎng)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)。
“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”正是本次論壇的精髓所在。從去年開(kāi)始，在交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)下，廣東省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合廣州市番禺區(qū)人民政府以及相關(guān)兄弟?。ㄊ?、區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門，共同舉辦了國(guó)內(nèi)唯一的垂直行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用大賽。
借大賽東風(fēng)，全省推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)工作乘勢(shì)而上，成果正逐步呈現(xiàn)。如汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省三級(jí)及以上客運(yùn)站及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站共400多家，8個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目、7個(gè)道路客運(yùn)“+互聯(lián)網(wǎng)”深化改革項(xiàng)目陸續(xù)實(shí)施，“網(wǎng)上飛”客運(yùn)班車小件快運(yùn)平臺(tái)正式啟用，“粵運(yùn)悅行”“廣州如約”“運(yùn)發(fā)出行”等出行信息綜合服務(wù)APP相繼上線運(yùn)行等。
今年，廣東省交通運(yùn)輸廳又繼續(xù)牽頭舉辦第二屆“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，力求將大賽打造成為新思想、新理念交流互動(dòng)，新技術(shù)、新模式展示合作的橋梁和紐帶，成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域“四眾”平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范推廣平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基金、產(chǎn)業(yè)孵化器的落地，推動(dòng)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的擴(kuò)張，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸垂直產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的構(gòu)建。
對(duì)話
廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)劉曉華：
發(fā)揮東西部?jī)?yōu)勢(shì)共同拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間
一個(gè)地處東部沿海，商業(yè)繁榮；一個(gè)位于西南邊陲，美麗富饒。當(dāng)粵藏兩地交通跨越3500公里“聯(lián)”在一起，有哪些優(yōu)勢(shì)可以互補(bǔ)，將產(chǎn)生什么樣的效應(yīng)？對(duì)此，廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)劉曉華就論壇的舉辦接受了采訪。
問(wèn)：這次高峰論壇為什么定位為“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”？是否預(yù)期廣東對(duì)西藏的道路運(yùn)輸援助合作將以技術(shù)（智力）援助為主？
劉曉華：過(guò)去我們一直說(shuō)“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行”?，F(xiàn)在提對(duì)口援助，我們強(qiáng)調(diào)交通互聯(lián)。交通互聯(lián)，我覺(jué)得這里面有兩層含義，既可以把‘交通’作為名詞，也可以把它引申開(kāi)來(lái)，作為動(dòng)詞理解。“交通”作為名詞，指的是在交通運(yùn)輸硬件上的相互連接，比如行業(yè)管理基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、道路運(yùn)輸設(shè)施等的連接，這一塊隨著近年來(lái)粵藏合作的深入開(kāi)展，西藏公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅猛，交通上已經(jīng)越來(lái)越便利。而如果把“交通”作為動(dòng)詞來(lái)看，可以引申為交流溝通，思想上的碰撞，這一層含義可能更為重要，正所謂“授人以魚不如授人以漁”，思想上的交流也是非常重要的，這也是這次論壇的一個(gè)重要目的，讓東西部的交通主管部門、運(yùn)輸企業(yè)在思想上進(jìn)行充分的交流溝通，在發(fā)展模式、工作作風(fēng)、執(zhí)政理念、政府效率、運(yùn)作方式等方面進(jìn)行全方位的碰撞，希望東西部能夠在這次交流溝通中相互學(xué)習(xí)，相互借鑒，擦出新的火花。未來(lái)3年廣東對(duì)西藏的道路運(yùn)輸援助合作包括人員培訓(xùn)、資金、設(shè)備設(shè)施、管理等多個(gè)方面，技術(shù)援助或者說(shuō)智力援助確實(shí)是其中重要的一部分。
問(wèn)：能否介紹一下這次東西部“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新合作高峰論壇預(yù)期達(dá)到什么效果？
劉曉華：本次高峰論壇是廣東、西藏兩?。▍^(qū)）交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸援助合作行動(dòng)計(jì)劃的內(nèi)容之一，也是2016中國(guó)（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的組成部分，旨在以創(chuàng)新合作，助推西部地區(qū)交通運(yùn)輸健康發(fā)展，為同步全面實(shí)現(xiàn)小康作出貢獻(xiàn)。在我看來(lái)，這里面有兩個(gè)關(guān)鍵字，一是合作，二是助推。東部有技術(shù)優(yōu)勢(shì)、西部有資源優(yōu)勢(shì)，要充分發(fā)揮東西部各自的優(yōu)勢(shì)，展開(kāi)務(wù)實(shí)交流合作，共同拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新空間，所以這次我們安排了企業(yè)“走西部”活動(dòng)，著力推動(dòng)兩地旅游客運(yùn)、智慧交通、新能源新技術(shù)等創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)企業(yè)深入交流合作。同時(shí)，我們希望將“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”這一平臺(tái)帶到西部，以創(chuàng)新手段助推西部地區(qū)提升運(yùn)輸服務(wù)能力。
問(wèn)：我們留意到這兩年我省交通運(yùn)輸行業(yè)主動(dòng)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)”，取得了可喜的成績(jī)，能否介紹一下，今后我們?cè)谌诤蟼鹘y(tǒng)行業(yè)和“互聯(lián)網(wǎng)”上還有什么舉措？
劉曉華：這兩年，互聯(lián)網(wǎng)“來(lái)勢(shì)洶洶”，沖擊著傳統(tǒng)的運(yùn)輸行業(yè)，在進(jìn)入運(yùn)輸服務(wù)3.0時(shí)代的當(dāng)口，道路運(yùn)輸行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)。從去年開(kāi)始，我們印發(fā)實(shí)施了“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸服務(wù)”行動(dòng)，在交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)下，廣東省交通運(yùn)輸廳牽頭舉辦了國(guó)內(nèi)唯一的垂直行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用大賽。大賽為傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)如何迎接互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的運(yùn)輸新模式、新業(yè)態(tài)的挑戰(zhàn)，主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，提供了前瞻性的良好示范，成為運(yùn)輸行業(yè)的又一次思想啟蒙。
9月29日，粵運(yùn)交通與阿里旅行舉行戰(zhàn)略合作并發(fā)布粵運(yùn)交通APP。當(dāng)時(shí)我在現(xiàn)場(chǎng)頗有感慨地說(shuō)，“去年我是跑上臺(tái)來(lái)講話，跑步擁抱互聯(lián)網(wǎng)，今年則是穩(wěn)步上臺(tái)。因?yàn)槿ツ晡覀兘煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)有一種非常大的擁抱互聯(lián)網(wǎng)的緊迫感，今年更多的則是一種踏實(shí)感”?？梢哉f(shuō)，去年交通運(yùn)輸行業(yè)是懷著一種彷徨的心情，看著互聯(lián)網(wǎng)的外來(lái)入侵者；而今年，傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸企業(yè)是作為行業(yè)的突圍者，昂首站在了臺(tái)上。
交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，仍要推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新應(yīng)用。今年我們繼續(xù)舉辦了第二屆“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。大賽已在8月18日正式啟動(dòng)了，目前正在接受社會(huì)各方報(bào)名，我們希望能夠以賽為媒，吸引更多的行業(yè)人士參與其中，通過(guò)聚集整合互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源，推動(dòng)建設(shè)“政社產(chǎn)學(xué)研”五位一體的創(chuàng)新合作系統(tǒng)，形成了各方合力的交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)朋友圈。
本文來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
