中孟兩國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作帕德瑪大橋系重要標(biāo)志
2016-10-15
（原標(biāo)題：中孟兩國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作帕德瑪大橋系重要標(biāo)志）
央廣網(wǎng)達(dá)卡10月15日消息（記者郭淼馬闖）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，昨天（14號）下午，中孟兩國有關(guān)方面簽署了一系列合作文件，在“一帶一路”框架下加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的合作。正在緊張有序的建設(shè)中的帕德瑪大橋就是重要標(biāo)志。
帕德瑪大橋橫跨帕德瑪河，也就是恒河流入孟加拉國后的部分。后年大橋建成通車后，孟加拉國西南部21個區(qū)與首都達(dá)卡之間將被聯(lián)通，兩岸千百年來靠擺渡過河的場景將從此成為歷史。這樣一座孟加拉國人民的“夢想之橋”建成后，會給當(dāng)?shù)氐陌傩諑砟男?shí)實(shí)在在的變化？大橋建設(shè)中又有哪些故事？
項(xiàng)目效果圖
孟加拉國被譽(yù)為“水澤之鄉(xiāng)”，與中國往來歷史悠久。目前，中國是孟加拉國最大貿(mào)易伙伴和進(jìn)口國，而孟加拉國則是中國在南亞地區(qū)第三大貿(mào)易伙伴和重要工程承包市常
中鐵大橋局帕德瑪大橋項(xiàng)目部經(jīng)理劉建華表示，他們在孟加拉市場深耕十六載，很幸運(yùn)趕上修建孟加拉人民的“夢想之橋”—帕德瑪大橋?！八莻€公鐵兩用的大橋，上面是4車道的公路，下面是單線鐵路，橋梁總造價100億人民幣左右，是中國公司在海外通過投標(biāo)中標(biāo)的最大的單體橋梁項(xiàng)目，是孟加拉人民的夢想之橋。”
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大橋建成后將大大縮短人員和車輛的過河時間?，F(xiàn)在一輛貨車過河，等待加上輪渡過河的時間大概在7-8個小時才能過一次。特別是，孟加拉是穆斯林國家，到了宰牲節(jié)和開齋節(jié)期間貨車過河需要等2-3天的時間，橋梁建成后，一般車輛過河就需要10分鐘了。
劉建華表示，帕德瑪大橋建成后，兩岸居民不僅將徹底結(jié)束擺渡往來的歷史，也將徹底結(jié)束因擺渡帶來的悲劇發(fā)生。“原來帕德瑪兩岸居民過河都是要靠輪渡來過河，洪水期過河是非常危險的，風(fēng)大浪急，經(jīng)常有沉船災(zāi)難的發(fā)生，最多的一次事故是傷亡了400多人。再加上孟加拉天氣很奇怪，冬季霧很大，霧大的時候輪渡就不能過河，看不清楚，大橋建成后就可以規(guī)避這些風(fēng)險?！?br />
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劉建華表示，盡管自己2001年就在孟加拉開始建橋，但帕德瑪橋所處的地質(zhì)結(jié)構(gòu)還是讓他和伙伴們感到頭疼?！斑@個地方的地質(zhì)很特別，它是沖抵平原，而且是在帕德瑪河也就是恒河的下游，沙子非常的粉細(xì)，超級粉細(xì)，超粉細(xì)沙，就豆腐腦一樣，筷子一攪全部散開，讓它沉淀一下又會板結(jié)，就是這樣一個特性。另外，這個橋的設(shè)計公司是美國的AECOM公司，是世界上最大的設(shè)計公司，這個橋設(shè)計的時候用了很多創(chuàng)新的技術(shù)，例如：三米直徑超長厚壁斜鋼管樁樁底壓漿技術(shù)、預(yù)制橋面板900米一聯(lián)整幅全預(yù)制，再全膠拼技術(shù)等等，全世界都沒搞過，非常具有挑戰(zhàn)性。”
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在不斷的努力下，如今帕德瑪大橋正在順利推進(jìn)。
大橋建成后把孟加拉西南部兩個省，共計21個區(qū)和首都達(dá)卡連成了一片，大橋建成將極大促進(jìn)西南部的發(fā)展，根據(jù)初步估算會為孟加拉國每年1.5%的GDP的增長。劉建華表示，“孟加拉政府高度重視這個項(xiàng)目，他們的總理哈希娜親自擔(dān)任項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組組長，現(xiàn)場專門準(zhǔn)備了高級快艇，總理可能會不定期巡視這個項(xiàng)目。”
(原標(biāo)題：中孟兩國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作帕德瑪大橋系重要標(biāo)志)
本文來源：央廣網(wǎng)
