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潮惠高速有望年底全線通車

2016-10-15　

        （原標(biāo)題：潮惠高速有望年底全線通車）

        

        潮惠高速二期路面施工

        國際在線消息：記者13日從廣東省高速公路有限公司了解到，潮州至惠州高速公路二期工程建設(shè)有望年底實(shí)現(xiàn)全線通車。

        潮惠項(xiàng)目橋隧工程規(guī)模大，橋隧比高達(dá)40.8%，存在“一橋（榕江大橋）兩隧（蓮花山1、2號特長隧道）”控制性工程，技術(shù)要求高，施工過程困難重重。據(jù)悉，蓮花山1、2號隧道均超過5000米，最大埋深超過800米，是目前廣東省最長、埋深最大的公路隧道，已于今年8月實(shí)現(xiàn)了兩座特長隧道的全線貫通。榕江特大橋是全國首座高跨低塔斜拉橋，經(jīng)過三年的緊密施工、艱苦奮戰(zhàn)，也于今年9月30日晚順利實(shí)現(xiàn)合攏。至此，潮惠項(xiàng)目三大控制性工程全部攻克，為年底實(shí)現(xiàn)全線通車創(chuàng)造了有利條件。

        潮惠項(xiàng)目分兩期同步施工建設(shè)，一期“縣縣通”路段（陸河?xùn)|至揭陽西）約63公里已于去年12月30日建成通車，結(jié)束了揭西、陸河兩縣不通高速的歷史，也使得陸河經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正式邁進(jìn)“高速”發(fā)展時(shí)代。年底潮惠全線建成通車后，潮惠高速將成為粵東地區(qū)與珠三角之間第二條高速公路通道，惠州與潮州兩個(gè)文化名城之間行車用時(shí)只需3小時(shí)，比之前節(jié)省1小時(shí)。而且，這條全新雙向6車道的便捷通道，無疑將最大限度緩解珠三角至粵東的交通壓力，尤其將徹底扭轉(zhuǎn)之前節(jié)假日期間粵東地區(qū)高速擁堵的被動局面；同時(shí)，潮惠高速經(jīng)過粵東各市的北部位置，帶動沿線地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展，從而與深汕高速遙相呼應(yīng)，共同促進(jìn)汕尾、揭陽、汕頭、潮州各市的均衡發(fā)展。

        作者：陳惠婷粵高路宣

        本文來源：國際在線

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