海南農(nóng)村公路繪出脫貧“路線圖”
2016-10-17
為全面貫徹落實2016年4月20日國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于開展交通基礎(chǔ)設(shè)施扶貧、增強貧困地區(qū)脫貧致富能力的精神，加快推進我省農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拉動有效投資、放大交通扶貧效應(yīng)，省交通廳根據(jù)中共中央關(guān)于打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的總體戰(zhàn)略部署，制定實施方案，做到“省地聯(lián)動、合力推進、破解瓶頸、精準扶貧、精準脫貧”，打贏我省交通基礎(chǔ)設(shè)施扶貧攻堅戰(zhàn)，全面實現(xiàn)小康目標。
總體目標
到2020年，建成廣覆蓋、深通達、提品質(zhì)的交通網(wǎng)絡(luò)，全面實現(xiàn)農(nóng)村公路連通到“點”，構(gòu)建和完善“外通內(nèi)聯(lián)、村村通暢”的安全、便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通基本公共服務(wù)均等化，更好地服務(wù)國際旅游島建設(shè)，助推全域旅游。
（一）到2018年，實現(xiàn)100%具備條件的自然村通硬化路。按照“?；?、惠民生”的要求，大力推進各市縣自然村通硬化路建設(shè)，實現(xiàn)100%具備條件的自然村通硬化路。
（二）到2018年，實現(xiàn)行政村具備通班車條件。大力推進具備通班車條件的行政村窄路面拓寬工程，為城鄉(xiāng)交通基本公共服務(wù)均等化創(chuàng)造條件。
（三）到2018年，全面消滅農(nóng)村公路現(xiàn)有危橋，100%解決農(nóng)村公路安全防護問題。實施生命安全防護和危橋改造工程，基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級公路安全隱患治理，促進全省農(nóng)村公路交通安全設(shè)施明顯改善、安全防護水平顯著提高。
交通扶貧六大工程如何建設(shè)？
根據(jù)我省市縣（不含三沙市）經(jīng)濟發(fā)展水平，分兩類確定自然村通硬化路、窄路面拓寬、縣道改造、生命安全防護和旅游資源路5大工程的補助標準：
一類是五指山、臨高、白沙、保亭、瓊中5個國家扶貧開發(fā)工作重點市縣（以下簡稱國貧縣）
另一類是?？凇⑷齺?、儋州、瓊海、文昌、萬寧、東方、樂東、澄邁、定安、屯昌、陵水、昌江等13個市縣及洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、省管林常
自然村通硬化路工程
補助標準：5個國貧縣平均每公里補助40萬元；其他市縣和洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、省管林場平均每公里補助30萬元。
建設(shè)要求：項目建設(shè)標準不得低于“十二五”期農(nóng)村公路連通工程建設(shè)標準，在公路橫斷面設(shè)置上應(yīng)考慮會車要求，并同步完善安保和排水設(shè)施建設(shè)。
窄路面拓寬工程
補助標準：5個國貧縣平均每公里補助21萬元；其他市縣和洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、省管林場平均每公里補助17.5萬元。
建設(shè)要求：在原路面基礎(chǔ)上加寬1米及以上，加寬部分路面結(jié)構(gòu)不得低于原路面結(jié)構(gòu)標準，并同步完善安保和排水設(shè)施建設(shè)。原有公路路面損壞較為嚴重的，需對原路面一并修復(fù)。
縣道改造工程
補助標準：5個國貧縣平均每公里補助210萬元；其他市縣和洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，平均每公里補助180萬元。
建設(shè)要求：按雙車道等級公路標準建成水泥或瀝青混凝土路面，不得低于原路建設(shè)標準。
生命安全防護工程
補助標準：5個國貧縣平均每公里補助12萬元；其他市縣和洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、省管林場平均每公里補助10萬元。
建設(shè)要求：對農(nóng)村公路上急彎陡坡、臨水臨崖等安全隱患路段增加生命安全防護工程設(shè)施。除單獨補充設(shè)置已通車的路段外，應(yīng)與公路主體工程同步實施。
農(nóng)村公路橋梁建設(shè)及危橋改造工程
補助標準：各市縣和洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)每平米均補助3800元。
建設(shè)要求：考慮遠期交通需求，縣鄉(xiāng)道橋梁寬度不宜低于8.5米，村道橋梁寬度不宜低于6.5米。
旅游資源路工程
補助標準：5個國貧縣平均每公
