日前，隨著最后一斗混凝土的澆筑，東昌高速公路項目贛江特大橋180米懸澆主跨順利合龍，標志江西省境內(nèi)橋梁連續(xù)鋼構單跨長度的“第一跨”施工迎來了關鍵勝利，為整個東昌高速公路項目如期建成通車提供了有力支撐。
據(jù)了解，東昌高速公路項目贛江特大橋工程位于新干縣大洋洲境內(nèi)，大橋跨越G105國道和贛江，全橋長2156米，12聯(lián)44跨，由主橋、臨時通航孔、跨堤孔及引橋四部分組成。整個180米主跨工程，是江西省內(nèi)目前同類橋梁單跨長度的“第一跨”，也是整個東昌高速公路項目最為關鍵的控制性工程。該項目自開工建設以來，全體參建人員面對施工任務重、項目工期短、南方雨季長、贛江汛期早等不利因素，充分發(fā)揚了東昌項目“嚴謹務實、科學精細、廉潔高效、創(chuàng)新和諧”的團隊精神，在施工過程中，精心組織，科學管理，統(tǒng)籌安排，積極采取新工藝、新技術，不斷優(yōu)化施工方案，嚴格按規(guī)范及設計要求施工，歷經(jīng)21個月的日夜奮戰(zhàn)、合力攻關，圓滿實現(xiàn)了贛江特大橋全橋順利合龍。
下一步，該特大橋主跨工程將進行線性控制、預應力監(jiān)控、橋面體系轉(zhuǎn)換等工作，全橋預計10月底正式貫通。（吳曉飛高華亮涂軼）
