日前，隨著最后一斗混凝土的澆筑，東昌高速公路項目贛江特大橋180米懸澆主跨順利合龍，標(biāo)志江西省境內(nèi)橋梁連續(xù)鋼構(gòu)單跨長度的“第一跨”施工迎來了關(guān)鍵勝利，為整個東昌高速公路項目如期建成通車提供了有力支撐 。
據(jù)了解，東昌高速公路項目贛江特大橋工程位于新干縣大洋洲境內(nèi)，大橋跨越G105國道和贛江，全橋長2156米，12聯(lián)44跨，由主橋、臨時通航孔、跨堤孔及引橋四部分組成。整個180米主跨工程，是江西省內(nèi)目前同類橋梁單跨長度的“第一跨”，也是整個東昌高速公路項目最為關(guān)鍵的控制性工程。該項目自開工建設(shè)以來，全體參建人員面對施工任務(wù)重、項目工期短、南方雨季長、贛江汛期早等不利因素，充分發(fā)揚(yáng)了東昌項目“嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、科學(xué)精細(xì)、廉潔高效、創(chuàng)新和諧”的團(tuán)隊精神，在施工過程中，精心組織，科學(xué)管理，統(tǒng)籌安排，積極采取新工藝、新技術(shù)，不斷優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計要求施工，歷經(jīng)21個月的日夜奮戰(zhàn)、合力攻關(guān)，圓滿實現(xiàn)了贛江特大橋全橋順利合龍。
下一步，該特大橋主跨工程將進(jìn)行線性控制、預(yù)應(yīng)力監(jiān)控、橋面體系轉(zhuǎn)換等工作，全橋預(yù)計10月底正式貫通。
