中國在競標(biāo)新馬高鐵項(xiàng)目中贏得先機(jī)
2016-10-23
（原標(biāo)題：中國在競標(biāo)新馬高鐵項(xiàng)目中贏得先機(jī)）
10月17日由馬來西亞政府主辦的公共交通展覽會在吉隆坡舉行，為力爭贏得馬來西亞吉隆坡至新加坡之間的新馬高鐵(又稱“隆新高鐵”)項(xiàng)目，中國、日本和韓國分別在展會上推介自身的技術(shù)。中日韓三國均展出了高鐵運(yùn)行模擬裝置，前來視察的馬來西亞總理納吉布分別進(jìn)行了操作演示。有消息稱，連接吉隆坡和新加坡的高鐵項(xiàng)目計(jì)劃最快于明年投標(biāo)，除了中日韓外，法、德國等國也對投標(biāo)表現(xiàn)出興趣。
據(jù)報(bào)道，為了說服馬拉西亞政府采用日本新干線模式，日方設(shè)置了東北新干線的模擬器。馬來西亞總理納吉布去年實(shí)際試乘東京至仙臺路段高鐵，模擬體驗(yàn)時(shí)速約320公里的行駛;但是，在今年5月中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖率中方企業(yè)聯(lián)合體代表團(tuán)，訪問了馬來西亞、新加坡之后，來西亞交通部部長廖中萊表示中國再給他方面的技術(shù)最先進(jìn)，同時(shí)中國能夠包容各國最好的科技。另外一個(gè)還消息是，目前全球只有中國有建設(shè)熱帶高鐵的經(jīng)驗(yàn)，海南高鐵是全世界唯一一條在熱帶地區(qū)建成的高鐵線路，而新馬高鐵所處的氣候環(huán)境與海南非常相似。
除此之外，中國擁有多年與其他國家合作的經(jīng)驗(yàn)，比如去年中國與印尼的雅萬高鐵和今年中國與泰國合作的高鐵項(xiàng)目，都達(dá)到了互利的良好效果，另外，中國鐵路公司在提供投融資、工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營管理、綜合開發(fā)、人才培訓(xùn)等方面都有系統(tǒng)的方案，包括在克服各類困難的地質(zhì)條件和自然環(huán)境方面，中國鐵路公司都已經(jīng)走在了世界的前列，所以，可以說中國在這次競標(biāo)新馬高鐵項(xiàng)目中已經(jīng)贏得了先機(jī)，衷心希望兩國能夠“牽手”成功，深化兩國交流合作，共同發(fā)展!（陳存）
(原標(biāo)題：中國在競標(biāo)新馬高鐵項(xiàng)目中贏得先機(jī))
本文來源：中國財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)網(wǎng)
