東環(huán)路跨洛河橋總體施工近半明年可通行
2016-10-24
（原標題：東環(huán)路跨洛河橋總體施工近半明年牡丹文化節(jié)前可通行）
東環(huán)路跨洛河橋上的巨型鋼結構拱架正在拼裝
隨著九都路東延和濱河南路東延這兩項工程的逐步推進，城東地區(qū)洛河兩岸的東西向交通將越來越發(fā)達。那么，正在建設中的東環(huán)路跨洛河橋施工進度如何？昨日，記者實地采訪了解到，東環(huán)路跨洛河橋總體施工已近半，鋼結構拱橋即將吊裝，明年牡丹文化節(jié)前通行無礙。
進度總體施工近半，主河道施工已完成
昨日，記者前往東環(huán)路跨洛河橋施工現(xiàn)場時天空正下著雨，與之相連的東環(huán)路正在緊張的封閉施工中，部分路段的路面已基本平整到位，個別路段仍在拆遷。在東環(huán)路跨洛河橋施工現(xiàn)場，記者從河道中的施工便道自南向北行走時發(fā)現(xiàn)，河道中樁柱密布，大型施工車輛頻繁進出。
據該項目執(zhí)行經理鄭煒介紹，目前，北側引橋部分因為用地問題正在進行前期施工的準備工作；中間河道中樁基和承臺施工已全部完成，這也是整個橋體汛期施工最艱難的部分，河道中的墩柱正在加緊施工，預計本月底就可完成，現(xiàn)澆箱梁已完成兩聯(lián)；南側引橋已現(xiàn)基本形象，正在進行樁基和箱梁架設。
“整體工程施工近半，主河道施工已完成。接下來將根據需要適時開展大作業(yè)面施工，確保明年牡丹文化節(jié)前大橋順利通車?！编崯樥f。
交通將連通洛河兩岸6條東西主干道
東環(huán)路跨洛河橋長1444米，其中跨洛河段設320米的景觀主橋。景觀主橋寬47米，近期為雙向六車道，遠期為雙向八車道。東環(huán)路跨洛河橋及引線工程全長1995.8米，設計紅線寬60米，近期為雙向四車道，遠期為雙向六車道。道路等級近期為主干道，遠期為快速路，設計車速為每小時60千米，技術指標均按快速路標準進行設置。
東環(huán)路跨洛河橋及其引線工程向北與中州東路平交，中間橫跨規(guī)劃中的九都東路和濱河北路，這兩條路建成后將采取匝道方式與東環(huán)路跨洛河橋互通；向南與開元大道采用下穿式互通相連，目前下穿式互通已建成，遠期將在濱河南路、開元大道處建大型立交，通過與之相連的東環(huán)路繼續(xù)向南與南環(huán)路平交。也就是說，東環(huán)路跨洛河橋是我市東部連通洛河兩岸6條東西主干道的重要橋梁，通行意義重大。
形象下月中旬芳容初現(xiàn)
東環(huán)路跨洛河橋主橋主跨采用160米下承式鋼桁架系桿拱結構，樣式新穎。全橋主跨鋼結構總重約6900噸，邊跨采用40米現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁結構，梁高2.2米。該橋將是洛河上第一座真正意義上的鋼結構橋，同時兼具景觀橋特點。除了主跨鋼結構拱橋，兩側還有6個“斗檐”設計的觀景平臺，極具漢唐古風。
記者在現(xiàn)場看到，一個巨型的鋼結構拱架正在拼裝。預計下月中旬，鋼結構拱橋完成整體吊裝，屆時將整體提升60米，橫跨洛河的景觀橋也將初現(xiàn)芳容。
意義完善環(huán)線交通，既是貨運干道又是城市快速路
項目投資方洛政新龍有限公司相關負責人稱，東環(huán)路是我市外圍貨運交通干道的一部分，是未來城市內部快速路網的一部分，也是規(guī)劃李樓水源保護地的一條重要內部通道。
在我市各個片區(qū)經濟聯(lián)系和人員交往不斷增強的前提下，由于過境交通與城市內部抵達性交通混雜，缺乏快速通道的支持，現(xiàn)有路網已漸漸不適應城市發(fā)展的需求，高峰時段的交通擁堵問題對城市交通和城市環(huán)境產生較大影響。東環(huán)路跨洛河橋建成后將成為連接老城區(qū)、瀍河區(qū)、洛龍區(qū)和伊濱區(qū)的一條重要的南北通道，成為東環(huán)路及整個環(huán)城路的一個重要節(jié)點，有助于完善市區(qū)東部區(qū)域路網，讓東環(huán)路更好地承擔東部交通的輸送任務，有效疏散主城區(qū)貨運交通車輛，實現(xiàn)過境車輛快速分流，改善我市尤其是城區(qū)東部及北部交通狀況，促進物流發(fā)展。(記者連漪通訊員劉召學實習生陳玉清/文記者杜卿/圖)
本文來源：洛陽晚報
