首頁 > 路橋資訊 > 正文

武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線為何爽約？

2016-10-30　

        （原標(biāo)題：武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線為何爽約？）

        湖北日?qǐng)?bào)訊記者汪洋

        26日晚，武漢地

        鐵運(yùn)營公司通過官方微博宣布：地鐵機(jī)場(chǎng)線將于年底開通。這意味著，原定今日開通的這條地鐵線，爽約了。

        武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線即2號(hào)線北延線，由漢口金銀潭引出，直至天河機(jī)場(chǎng)，全長為19.5公里，共設(shè)站7座。開通后，從金銀潭到天河機(jī)場(chǎng)，只需27分鐘。

        本月16日，該地鐵線通過試運(yùn)營基本條件評(píng)審，經(jīng)整改，已具備開通條件。既然已具備條件，為何延遲開通？昨日，記者采訪了相關(guān)各方。

        臨近開通又推遲

        武漢地鐵運(yùn)營公司官方微博稱，地鐵機(jī)場(chǎng)線年底開通，是“為配合機(jī)場(chǎng)交通一體化進(jìn)度”。

        該微博解釋：截至10月26日，地鐵機(jī)場(chǎng)線已具備試運(yùn)營基本條件，并完成試運(yùn)營評(píng)審，下一步將配合天河機(jī)場(chǎng)三期工程建成同步開通。

        一石激起千層浪，網(wǎng)友紛紛跟帖，大呼意外。

        有網(wǎng)友吐槽稱：11月要外出，聽說10月底機(jī)場(chǎng)線開通，特意買了機(jī)票，現(xiàn)在很想退票換高鐵。

        對(duì)此，地鐵集團(tuán)相關(guān)人士表示，機(jī)場(chǎng)線開通時(shí)間，此前的確計(jì)劃在10月28日，但由于外部其他單位未準(zhǔn)備充分，因此進(jìn)入10月，口徑改為“月底具備開通條件”。

        T3航站樓“拖后腿”

        記者曾多次試乘地鐵機(jī)場(chǎng)線，只見“梅花紅”列車已按運(yùn)行圖試跑，各站點(diǎn)值班員均已就位，站廳內(nèi)閘機(jī)、售票系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)以及24小時(shí)圖書館等，都已調(diào)試好。地鐵運(yùn)營公司表示，一切準(zhǔn)備就緒，只等下令開通。

        “拖后腿”的，正是施工中的天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓。

        昨日，記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，天河機(jī)場(chǎng)地鐵站出口與建設(shè)中的機(jī)場(chǎng)交通中心、T3航站樓連通。目前，機(jī)場(chǎng)交通中心和T3航站樓仍在緊張施工，乘客坐地鐵抵達(dá)機(jī)場(chǎng)站后，無論從哪個(gè)口子出來，都需穿過施工區(qū)，才能前往運(yùn)營中的T2航站樓。

        施工方中建三局介紹，T3航站樓施工分為混凝土工程、鋼結(jié)構(gòu)工程和玻璃幕墻安裝等多項(xiàng)內(nèi)容。目前，航站樓東、西兩條廊道已完工，航站樓主樓已建成，正在精裝修。

        武漢市交委透露，有關(guān)方面曾建議采用擺渡方案，即在地鐵口和航站樓之間用車輛擺渡，穿過施工區(qū)，保證乘客進(jìn)出，但綜合考慮安全等因素，還是決定延遲開通。

        有乘客建議，可先開通金銀潭到航空總部這一段。特別是盤龍城居民，期盼機(jī)場(chǎng)線早日開通，即使機(jī)場(chǎng)站不開，其他幾個(gè)站可先開。

        (原標(biāo)題：武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線為何爽約？)

        本文來源：荊楚網(wǎng)-湖北日?qǐng)?bào)

上一篇：深圳地鐵7號(hào)線開通試運(yùn)營
下一篇：中越中老國際鐵路昆明至玉溪段“試跑”動(dòng)車