國(guó)內(nèi)首家裝配化鋼結(jié)構(gòu)橋梁產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立
2016-11-01
成立大會(huì)現(xiàn)常
本網(wǎng)訊11月1日，國(guó)內(nèi)首家裝配化鋼結(jié)構(gòu)橋梁產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在北京正式成立。該聯(lián)盟由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司（以下簡(jiǎn)稱中交公規(guī)院）發(fā)起，首批成員單位包括振華重工、中交一公局、同濟(jì)大學(xué)、寶鋼股份等31家產(chǎn)業(yè)上、中、下游的優(yōu)勢(shì)企業(yè)、科研單位。
該聯(lián)盟的成立將為我國(guó)推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁發(fā)展提供產(chǎn)業(yè)依托，推動(dòng)我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁實(shí)現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、信息化管理、智能化應(yīng)用”。聯(lián)盟定位為全產(chǎn)業(yè)鏈的供給者、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的提升者、機(jī)制創(chuàng)新的推動(dòng)者、邁向高端的引領(lǐng)者，將為實(shí)現(xiàn)“綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展、高端發(fā)展”而努力。
當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，市場(chǎng)需求回落，我國(guó)鋼材產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題凸顯。為此，國(guó)務(wù)院相繼出臺(tái)了若干指導(dǎo)意見(jiàn)，著力推動(dòng)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，要求大幅提高鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用比例，推進(jìn)鋼材在相關(guān)領(lǐng)域的擴(kuò)大應(yīng)用和升級(jí)。由于鋼結(jié)構(gòu)擁有輕型化、抗震性能好、工業(yè)化和裝配化程度高、綠色環(huán)保、可循環(huán)利用等優(yōu)點(diǎn)，大量采用鋼結(jié)構(gòu)是我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也符合黨的十八屆五中全會(huì)確定的綠色發(fā)展理念。為此，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，為裝配化鋼結(jié)構(gòu)橋梁在交通運(yùn)輸行業(yè)跨越式發(fā)展提供了政策支持，營(yíng)造了有利于鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用的市場(chǎng)環(huán)境。
據(jù)聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位中交公規(guī)院董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理裴岷山介紹，聯(lián)盟近期、中期、遠(yuǎn)期三個(gè)發(fā)展階段的主要目標(biāo)與任務(wù)包括鋼橋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范定額制定、修訂、升級(jí)，開(kāi)展國(guó)際高端的橋梁鋼材的研發(fā)，開(kāi)展國(guó)際高端的裝配化鋼結(jié)構(gòu)橋梁相關(guān)核心技術(shù)與裝備的研發(fā)，打造國(guó)際高端的裝配化鋼結(jié)構(gòu)橋梁全產(chǎn)業(yè)鏈與技術(shù)，創(chuàng)建鋼橋國(guó)家科技創(chuàng)新平臺(tái)——鋼結(jié)構(gòu)橋梁國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，引領(lǐng)我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)與建設(shè)機(jī)制邁向國(guó)際高端等9個(gè)方面。
據(jù)介紹，聯(lián)盟是一個(gè)既松散又緊密的聯(lián)合體，各方自身的利益和外在的制約是聯(lián)合的紐帶。為了提升本聯(lián)盟運(yùn)行效率，將通過(guò)協(xié)議、章程和多項(xiàng)配套管理辦法，建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定以及有制度、有法律效力契約關(guān)系的共同體，形成高效決策、有效執(zhí)行、開(kāi)放發(fā)展和資源配置合理、成果分配公平的有效運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和全產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。
聯(lián)盟成立后，將開(kāi)展高端對(duì)接和經(jīng)營(yíng)，與省市級(jí)政府、外國(guó)政府、亞投行、絲路基金等構(gòu)建高層次戰(zhàn)略合作關(guān)系，科學(xué)地、有效地發(fā)揮聯(lián)盟的綜合實(shí)力與優(yōu)勢(shì)，探索并創(chuàng)新“設(shè)計(jì)使用壽命+全壽命周期成本”的交通建設(shè)評(píng)價(jià)機(jī)制，為國(guó)內(nèi)、“走出去”、“一帶一路”的公路、獨(dú)立特大橋以及特大型跨海通道工程提供全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)；探索和構(gòu)建“投資+全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)方案+高端對(duì)接+談判簽約的全總包模式”，以創(chuàng)新的建設(shè)機(jī)制和強(qiáng)大的全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)能力引領(lǐng)公路及橋梁發(fā)展跨越“中等陷阱”，整體邁向國(guó)際高端水平。
附：聯(lián)盟首批成員單位
序號(hào)
單位名稱（聯(lián)盟成員單位按筆畫(huà)排序）
1
中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
2
廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司
3
山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院
4
上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司
5
巨力索具股份有限公司
6
中交西安筑路機(jī)械有限公司
7
中交第一公路工程局有限公司
8
中交第一航務(wù)工程局有限公司
9
中交第二公路工程局有限公司
10
中交第二航務(wù)工程局有限公司
11
四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司
12
遼寧忠旺集團(tuán)有限公司
13
遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司
14
遼寧紫竹集團(tuán)有限公司
15
寧波科鑫腐蝕控制工程有限公司
16
東南大學(xué)
17
江蘇法爾勝纜索有限公司
18
同濟(jì)大學(xué)
19
西南交通大學(xué)
20
華南理工大學(xué)
21
西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
22
成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司
23
安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司
24
寶山鋼鐵股份有限公司
25
武漢鋼鐵股份有限公司
26
柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司
27
浙江東南網(wǎng)架股份有限公司
28
浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院
29
湖北華舟重工應(yīng)急裝備股份有限公司
30
湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司
31
福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院
32
鞍鋼股份有限公司
