鄭東新區(qū)23座橋?qū)I(yè)體檢測橋體裂縫寬度深度
2016-11-01
（原標(biāo)題：鄭東新區(qū)23座橋?qū)I(yè)體檢測橋體裂縫寬度深度）
這個紅色小車可以檢測出橋墩內(nèi)鋼筋保護(hù)層的情況
記者王新昌文吳國強攝影
本報訊專業(yè)吊車吊臂把檢測員送到橋體底面，激光測距儀顯示肉眼難以看到的裂縫寬度、深度，專業(yè)設(shè)備直接顯示水泥內(nèi)鋼筋數(shù)量和水泥保護(hù)層情況……昨日下午，大河報記者跟隨鄭東新區(qū)市政人員對正式通車6年以上橋梁進(jìn)行現(xiàn)場檢測。這是自鄭東新區(qū)興建以來，首次采用專業(yè)檢測設(shè)備，對這類橋梁進(jìn)行狀況評定檢測。
昨日下午2時許，在金水東路跨東風(fēng)渠的王新橋上停著一輛橋梁檢測作業(yè)車，工程車吊臂將檢測人員懸在橋體底面附近，對橋體底面、橋墩底座等進(jìn)行狀況評定檢測。
大河報記者現(xiàn)場看到，檢測人員冒雨攜帶著專業(yè)設(shè)備，查看橋墩底座是否懸空，鋼筋是否裸露等。檢測人員拿著一臺激光測距儀，仔細(xì)檢查橋面的細(xì)微裂縫。
據(jù)了解，這臺激光測距儀非常先進(jìn)，能檢測到肉眼無法看清的細(xì)微裂縫，不僅能檢測裂縫寬度，還能準(zhǔn)確算出裂縫深度。一臺像玩具車大小的儀器，只要貼著橋體走過，就能讀出經(jīng)過的橋體內(nèi)鋼筋數(shù)量、是否斷裂，鋼筋保護(hù)層有多厚等這些肉眼無法觀測的數(shù)據(jù)。一臺混凝土輕度回彈儀，可以檢測橋體混凝土的強度等信息。
鄭東新區(qū)興東市政管養(yǎng)負(fù)責(zé)人趙計飛說，這次是鄭東新區(qū)興建以來，首次采用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測，“比如這次使用的專業(yè)工程車，價值數(shù)百萬元，以往工程車吊臂長度有限，無法對寬橋面底部進(jìn)行無死角檢測，這臺吊車可將檢測人員、儀器送往任何方向，這些先進(jìn)儀器檢測的數(shù)據(jù)也非常準(zhǔn)確?！?br />
鄭東新區(qū)的橋非常多，這次檢修的橋梁多達(dá)23座。如此大規(guī)模專業(yè)檢測，原因是什么？趙計飛說，這次大規(guī)模專業(yè)檢修并不是橋體不結(jié)實或有安全隱患，而是積極落實國家新出臺的橋梁養(yǎng)護(hù)法規(guī)，對正式通車6年以上的橋梁進(jìn)行專業(yè)檢測。
大河報記者獲悉，這次專業(yè)檢測項目非常多，包括橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)等幾十項檢測內(nèi)容，根據(jù)不同檢測結(jié)果制定相應(yīng)的維修措施。
鄭東新區(qū)23座橋?qū)I(yè)體檢將持續(xù)至11月中旬，隨后對發(fā)現(xiàn)問題的橋梁進(jìn)行專業(yè)維修。
(原標(biāo)題：鄭東新區(qū)23座橋?qū)I(yè)體檢測橋體裂縫寬度深度)
本文來源：大河網(wǎng)
