首頁 > 路橋資訊 > 正文

鐵路線路工張戈亮的“冠軍夢”

2016-11-03　

        （原標(biāo)題：鐵路線路工張戈亮的“冠軍夢”）

        央廣網(wǎng)西安11月3日消息（記者劉濤通訊員李毅安）張戈亮是西安鐵路局西安工務(wù)段改段大荔高鐵車間的一名線路工，在他的枕邊總是放著一本被翻舊的《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》和“學(xué)練強(qiáng)反”小冊子?！安粫?huì)就練，不懂就問”是他學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的唯一訣竅。

        工區(qū)職工都喜歡叫他“學(xué)習(xí)王、點(diǎn)子亮”，參加工作剛滿4年的張戈亮，憑著踏實(shí)進(jìn)取的學(xué)習(xí)精神，不僅熟練掌握了鋼軌高低、軌向、軌距、水平的精調(diào)技術(shù)，還能熟練操作儀器、準(zhǔn)確分析數(shù)據(jù)，在剛結(jié)束不久的2016年全路工務(wù)系統(tǒng)高鐵線路工技能競賽決賽中，這個(gè)個(gè)頭不高、皮膚白皙、頗有些書生氣的年輕人，取得了全路第一名的好成績。

        2012年，張戈亮從陜鐵院畢業(yè)后應(yīng)聘到西安工務(wù)段咸陽車間見習(xí)，期滿后又如愿地留在了離老家武功縣較近的工區(qū)。大西高鐵開通后，一邊是剛熟悉的環(huán)境和離家近的優(yōu)勢，一邊是新線成長鍛煉的機(jī)會(huì)，他毅然選擇了后者。

        帶著滿腔的熱情和對(duì)鐵路工作的熱愛，張戈亮開始了全新的挑戰(zhàn)。

        初到新線，張戈亮極不適應(yīng)，不但作業(yè)時(shí)間全在凌晨，而且工作紀(jì)律更嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)更高、責(zé)任更大了……

        “每天凌晨0點(diǎn)半至4點(diǎn)半的‘天窗’時(shí)間上線，一遍一遍檢查零配件是否松動(dòng)、軌面光帶是否勻稱，線路是否位移，各類誤差不超過正負(fù)0.5毫米?！蹦切┤兆拥男量?，他現(xiàn)在回憶起來還歷歷在目。

        既來之，則安之。張戈亮為自己打氣，堅(jiān)持在學(xué)中干、干中學(xué)，不斷充實(shí)自己。晚上上道實(shí)踐，白天苦心研讀。沒多久，《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“五確認(rèn)”等規(guī)章就爛熟于心。

        張戈亮坦露了幾年來苦練業(yè)務(wù)的心路歷程，“剛開始我學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，只是想把工作干好。后來，聽說只要在全路技術(shù)比武中獲得前兩名，就能被授予火車頭獎(jiǎng)?wù)?，我希望自己把屬于鐵路人的最高榮譽(yù)拿下來?！?br />
        “全路第一，真不易，這個(gè)小伙子工作蠻拼的，善于總結(jié)思考，有幾次問題問到最后，連我們老同志都被他問住了。他能有現(xiàn)在的成績，是功在平時(shí)，絕非偶然?！避囬g黨總支書記王攀科如此評(píng)價(jià)他。

        大荔車間主任劉社強(qiáng)告訴記者：“戈亮最大一個(gè)特點(diǎn)，就是只要定下目標(biāo)，甭管有多難，都會(huì)鍥而不舍，堅(jiān)持到底。毫不夸張地說，這娃身上有股子敢為人先、追求卓越的精神?！?br />
        “能取得這點(diǎn)小小的成績，源于我對(duì)這份工作的熱愛，更歸功于段上和路局的培養(yǎng)。但成績只代表過去，今后我會(huì)更加努力１

        獲得了全路第一的好成績，實(shí)現(xiàn)了自己的冠軍夢，這名“90后”小伙子顯得格外淡定。

        (原標(biāo)題：鐵路線路工張戈亮的“冠軍夢”)

        本文來源：央廣網(wǎng)

上一篇：中國拿下馬來西亞700億鐵路大單預(yù)計(jì)5-6年完工
下一篇：單寶風(fēng)任河北省交通運(yùn)輸廳黨組書記高金浩不再擔(dān)任