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武漢地鐵6號(hào)線首次越漢江冷滑跑

2016-11-06　

        （原標(biāo)題：武漢地鐵6號(hào)線首次越漢江冷滑跑）

        湖北日?qǐng)?bào)訊（記者汪洋、新聞研修班學(xué)員任可、通訊員劉丹丹）昨日11時(shí)，武漢地鐵6號(hào)線琴臺(tái)站軌道上，一列“鸚鵡綠”在工程車牽引下，下穿漢江，往武勝路方向運(yùn)行。這是該地鐵全線軌道鋪通后，首次進(jìn)行越漢江冷滑跑。

        冷滑前，一輛重約56噸的工程車先上軌，以較慢的速度行駛，檢查軌道是否平穩(wěn)，接觸是否密實(shí)，隨后，另一輛工程車牽引尚未帶電的地鐵列車在軌道上運(yùn)行，業(yè)內(nèi)稱為“冷滑”。與之對(duì)應(yīng)的是以后的“熱滑”，即地鐵列車通電，自行上軌運(yùn)行。

        6號(hào)線穿漢江隧道未通之前，已在漢口、漢陽分段試跑。越漢江段為最后一段冷滑區(qū)間，鋪軌長度單邊1.7公里，特殊減振道床0.7公里。該減震道床集中鋪設(shè)在漢口上岸處，那里地面建筑較多，可有效緩解列車在行駛中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。

        目前，6號(hào)線沿線所有車站主體結(jié)構(gòu)全部完工，站廳、站臺(tái)裝修進(jìn)入收尾階段，地面正進(jìn)行道路、綠化恢復(fù)等。共配備40列A型車，目前已到漢36列，其中30列完成調(diào)試，均可上線試跑。

        (原標(biāo)題：武漢地鐵6號(hào)線首次越漢江冷滑跑)

        本文來源：荊楚網(wǎng)-湖北日?qǐng)?bào)

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