匈牙利至塞爾維亞鐵路建設進入實施階段中國鐵路成套技術和裝備將首次進入歐洲市場
2016-11-08
（原標題：匈牙利至塞爾維亞鐵路建設進入實施階段中國鐵路成套技術和裝備將首次進入歐洲市場）
記者從中國鐵路總公司獲悉，當?shù)貢r間11月5日下午，在拉脫維亞首都里加舉行的中國—中東歐領導人峰會上，國務院總理李克強與匈牙利總理歐爾班、塞爾維亞總理武契奇等中東歐十六國領導人共同見證了匈塞鐵路匈牙利段建設合同、塞爾維亞段項目總承包商務合同兩個重要合作文件的簽署。這標志著中匈塞三國合作建設的匈塞鐵路項目進入實施階段,中國鐵路成套技術和裝備將首次進入歐洲市常
匈塞鐵路自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里，其中匈牙利境內(nèi)166公里，塞爾維亞境內(nèi)184公里。該項目為客貨共用電氣化雙線鐵路，設計最高時速200公里。項目建成通車后，布達佩斯至貝爾格萊德兩地之間的旅行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內(nèi)。
中國鐵路總公司有關負責人指出，匈塞鐵路是在中匈塞領導人高度重視和親自推動下，三國友好合作、互利共贏的重大項目，是落實“一帶一路”建設的早期成果，也是中國—中東歐合作的旗艦項目。這一項目的實施，將在匈塞兩國之間增加新的鐵路快速通道，進一步提升匈牙利、塞爾維亞及沿線地區(qū)的基礎設施水平，大大提高兩國鐵路客貨運輸效率，加快區(qū)域互聯(lián)互通，更好地促進人員往來和經(jīng)貿(mào)交流，符合兩國政府和人民的利益。同時，該項目作為中國—中東歐“16+1”合作框架的重要組成部分，將加快推進中歐貿(mào)易國際大通道，對促進中國、匈牙利和塞爾維亞之間乃至中東歐間的經(jīng)貿(mào)文化交流與合作，加快形成連接中國與中東歐的經(jīng)濟走廊，具有重要意義。
該負責人介紹，匈塞鐵路項目由中國鐵路總公司牽頭，分別與中國中鐵、中國交建組成中國企業(yè)聯(lián)合體，負責項目總承包。根據(jù)中匈塞政府簽署的合作文件，匈塞鐵路將全面采用中國技術和裝備，兼容歐洲鐵路互聯(lián)互通標準，這是中國鐵路成套技術和裝備首次進入歐洲市場，對于推動中歐鐵路合作具有重要的示范意義。
該負責人表示，中國鐵路具有技術先進、兼容性好、安全可靠、性價比高等特點，在國際上具有較強競爭優(yōu)勢。中國鐵路總公司將充分發(fā)揮在管理、技術、資源等方面的優(yōu)勢，加強聯(lián)合體成員單位的組織協(xié)調(diào)，與匈牙利、塞爾維亞合作伙伴通力合作，加快推進項目實施，嚴格工程質(zhì)量和施工安全管理，努力把匈塞鐵路建設成為安全優(yōu)質(zhì)的精品工程、“一帶一路”建設的標志性工程，早日造福匈塞兩國人民。
(原標題：匈牙利至塞爾維亞鐵路建設進入實施階段中國鐵路成套技術和裝備將首次進入歐洲市場)
本文來源：央廣網(wǎng)
