南部新城將再添一條高速公路
2016-11-09
（原標(biāo)題：南部新城將再添一條高速公路）
一座城市的發(fā)展，離不開交通路網(wǎng)的支撐。城市片區(qū)的發(fā)展，也是以交通出行配套為基矗
“增加川渝間高速公路通道，優(yōu)化川渝高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充完善國家高速公路網(wǎng)。”南部新城將再添一條高速公路：永瀘高速。未來，這條高速公路將有效縮短永川至瀘州的距離，減少近一半的行車時間。加速帶動這片區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對經(jīng)常往返永瀘兩地的人來說，這無疑是一個特大好消息。
永瀘高速、西三環(huán)高速，一環(huán)路，兩條高速公路加一條城市快速路，構(gòu)建起南部新城豐富齊全的道路路網(wǎng)。
永瀘高速2020年竣工通車
此前，有專家認(rèn)為：永川至瀘州高速公路是重慶城鄉(xiāng)總體規(guī)劃中渝瀘通道的重要路段。項目的建設(shè)將增加川渝間高速公路通道，優(yōu)化川渝高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充完善國家高速公路網(wǎng)。有利于推進(jìn)重慶市加快構(gòu)建西南地區(qū)綜合交通樞紐，有效縮短重慶主城-永川-四川瀘州-云南昆明的距離，增強(qiáng)重慶市對外輻射集聚能力。
永川至瀘州（重慶境）高速公路工程已由重慶市人民政府批準(zhǔn)采用BOT方式實施。永瀘高速（重慶境）起于重慶三環(huán)高速公路永川至江津段雙鳳互通，穿黃瓜山隧道經(jīng)永川區(qū)南大街、來蘇鎮(zhèn)、寶峰鎮(zhèn)，接瀘縣毗盧鎮(zhèn)，重慶境內(nèi)全長21.5公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26米，設(shè)計時速100公里，估算總投資約21億元。
永瀘高速推薦路線全長21.5公里，計劃2017年開工，2020年竣工通車。
三環(huán)高速帶動周邊鎮(zhèn)街發(fā)展
如今的西三環(huán)高速，寬闊平整的道路，車來車往。永川與江津、銅梁等城市的距離進(jìn)一步縮短。
重慶三環(huán)高速公路是永川建設(shè)區(qū)域綜合交通樞紐的重點項目，分為永川至江津段、永川至銅梁段，分別于2014年12月25日、2015年9月28日建成通車。
區(qū)交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三環(huán)高速是橫貫永川南北方向的交通大動脈。這條高速公路在永川設(shè)有8個下道口，與已有的、東西走向的成渝高速公路在永川境內(nèi)形成了“十”字形高速公路主骨架。
三環(huán)高速公路的建成，不僅暢通了永川與江津、銅梁等成渝城市群的交通聯(lián)系，也帶動了沿線五間、何耿松溉等10余個鎮(zhèn)街的發(fā)展。其中，從松溉到永川城區(qū)的車程由過去的1個小時縮短至現(xiàn)在的20分鐘。
一環(huán)路暢通了區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)
2006年一環(huán)路正式開工建設(shè)。耗費(fèi)2年時間，于2008年建成通車，全長16公里。
按規(guī)劃，一環(huán)路作為城市快速路，規(guī)劃為雙向8車道。由現(xiàn)狀一環(huán)路西段及規(guī)劃東延伸段（入城大道）組成，主要承擔(dān)城市過境交通的功能，是組團(tuán)間的快速聯(lián)系通道。
去年上半年，一環(huán)路不再作為駕考路段，加上去年下半年開始的一環(huán)路違建和道路整治。如今的一環(huán)路，拓展永川城區(qū)的城市空間，環(huán)北路形成閉合環(huán)線，連接了永津路、永瀘路、永青路、永峰路、永榮路、永銅路、箕山路等主要進(jìn)出城區(qū)公路，與城西、城南片區(qū)至西三環(huán)道路相連，形成了暢通的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，是我區(qū)的一條交通主干道。該道路也拓展了城市發(fā)展空間，拉動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
本報記者羅洋
(原標(biāo)題：南部新城將再添一條高速公路)
本文來源：華龍網(wǎng)-重慶晨報
