公安部副部長黃明：這幾年要警惕道路交通安全形勢逆轉(zhuǎn)
2016-11-09
（原標(biāo)題：公安部副部長黃明：這幾年要警惕道路交通安全形勢逆轉(zhuǎn)）
11月8日，在全國公安交通管理工作會(huì)議上，公安部黨委副書記、副部長黃明說，我國道路交通安全形勢總體相對(duì)平穩(wěn)、時(shí)有起伏，2020年之前的這幾年要警惕發(fā)生重特大道路交通事故、道路交通安全形勢出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。
1986年10月國務(wù)院決定改革道路交通管理體制，由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)城鄉(xiāng)道路交通統(tǒng)一管理。黃明說，在這期間我國道路交通快速發(fā)展，從1986年到2015年，全國公路通車?yán)锍獭C(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量分別增長了3.75倍、33倍、26倍。截至目前，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.8億輛，其中汽車為1.9億輛，駕駛?cè)诉_(dá)到3.5億人，我國高速公路通車?yán)锍?、汽車增速、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量均居世界第一。
黃明還表示，在機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)?、公路通車?yán)锍桃约敖煌髁砍掷m(xù)大幅增長的情況下，道路交通事故死亡人數(shù)、重特大事故起數(shù)呈現(xiàn)“雙下降”態(tài)勢，尤其是重特大事故下降明顯，由1996年的80起下降到2015年的12起。
不過，黃明也指出，我國道路交通安全形勢總體相對(duì)平穩(wěn)、時(shí)有起伏，仍處于一個(gè)艱難的爬坡期。特別是2020年之前的這幾年，尤其要警惕“三大突出風(fēng)險(xiǎn)”。
“首先是發(fā)生重特大道路交通事故的風(fēng)險(xiǎn)?！秉S明說，近年來我國重特大事故總量持續(xù)減少，但局部時(shí)段、局部區(qū)域呈多發(fā)、波動(dòng)上升態(tài)勢。目前最大、最現(xiàn)實(shí)的危險(xiǎn)來自?；愤\(yùn)輸。
道路交通事故分散多元的風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。黃明說，重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、主干公路的大事故雖然遏制住了，但各種“邊邊角角”的、意想不到的事故多了起來，更難預(yù)防，更為多元，有的沒納入管理，有的是管理力量不到位，屬管理薄弱或管理“真空”地帶。
黃明還提醒要警惕道路交通安全形勢出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。他說，根據(jù)預(yù)測，2020年我國機(jī)動(dòng)車和汽車保有量將分別達(dá)到3.5億輛和2.5億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕推囻{駛?cè)藢⒎謩e達(dá)到4.5億人和4.2億人。機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)上升，事故概率增加，有可能從“量變”到“質(zhì)變”，稍有松懈就可能出現(xiàn)倒退、反彈。
為此，黃明要求，各級(jí)公安機(jī)關(guān)特別是交管部門領(lǐng)導(dǎo)干部要立足防風(fēng)險(xiǎn)、防反彈，加強(qiáng)戰(zhàn)略思考、系統(tǒng)謀劃，始終堅(jiān)持安全第一、生命至上，創(chuàng)新理念方法，擴(kuò)大社會(huì)參與，推進(jìn)依法治安，深化科技應(yīng)用，提高交通安全治理能力水平，確保道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)、穩(wěn)中有降，群眾安全感不斷增強(qiáng)。(原標(biāo)題：公安部副部長黃明：這幾年要警惕道路交通安全形勢逆轉(zhuǎn))
本文來源：澎湃新聞網(wǎng)
