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關(guān)于南京城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案(2016~2021年)的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2331號)
2016-11-10 
        (原標(biāo)題:關(guān)于南京城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案(2016~2021年)的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2331號))

        國家發(fā)展改革委關(guān)于南京城市軌道交通

        第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案(2016~2021年)的批復(fù)

        發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2331號

        江蘇省發(fā)展改革委:

        你委《關(guān)于上報(bào)南京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2015-2020年)調(diào)整方案的請示》(蘇發(fā)改設(shè)施發(fā)〔2015〕82號)收悉。經(jīng)研究,并商住房城鄉(xiāng)建設(shè)部,現(xiàn)批復(fù)如下:

        一、為支持南京江北新區(qū)建設(shè),落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,發(fā)揮軌道交通網(wǎng)絡(luò)效益,構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,同意對南京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃確定的建設(shè)任務(wù)及目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。鑒于2016年作為起始年,將規(guī)劃期限確定為2016~2021年。

        二、規(guī)劃調(diào)整內(nèi)容

        (一)調(diào)整方案

        同意新增4號線二期工程、11號線一期工程和S8線南延工程,線路總長度39.2公里。

        4號線二期工程自龍江至珍珠泉站,線路長9.7公里,設(shè)站6座,投資78.95億元,規(guī)劃建設(shè)期為2016~2020年。

        11號線一期工程自馬騾圩至浦州路站,線路長27公里,設(shè)站20座,投資181.71億元,規(guī)劃建設(shè)期為2017~2021年。

        S8線南延工程自泰山新村至大橋站,線路長2.5公里,設(shè)站2座,投資17.11億元,規(guī)劃建設(shè)期為2017~2020年。

        預(yù)計(jì)到2021年,形成11條運(yùn)營線路、總長373公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。除上述調(diào)整外,原二期規(guī)劃的其余批復(fù)內(nèi)容不變。

        (二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

        4號線二期、S8線南延均采用最高運(yùn)行時(shí)速100公里的B型車,其中4號線二期采用6輛編組,S8線南延采用4輛編組;11號線一期采用最高運(yùn)行時(shí)速80公里的A型車6輛編組。規(guī)劃實(shí)施階段,進(jìn)一步深化主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營組織方案。

        三、資金安排

        項(xiàng)目總投資為277.78億元,其中資本金占20%,計(jì)55.56億元,由南京市財(cái)政資金解決,資本金以外的資金以銀行貸款為主,并輔以多元化融資。

        四、下階段工作

        (一)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)、適用、安全原則,統(tǒng)籌考慮城市開發(fā)進(jìn)程、建設(shè)條件及財(cái)力情況,穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。要高度重視公共安全,加強(qiáng)設(shè)施、人員配備。

        (二)做好主城區(qū)和江北新區(qū)軌道交通線網(wǎng)融合工作,進(jìn)一步研究南京市軌道交通功能層次和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);做好軌道交通與其他公共交通方式的銜接換乘,促進(jìn)城市交通一體化發(fā)展。

        (三)在規(guī)劃實(shí)施中,進(jìn)一步研究建設(shè)市域(郊)鐵路,以解決中心城區(qū)以外區(qū)域的交通需求。

        (四)創(chuàng)新軌道交通投融資機(jī)制,進(jìn)一步拓展投融資渠道,積極引入社會(huì)資本。

        (五)結(jié)合南京市城市總體規(guī)劃、江北新區(qū)規(guī)劃,進(jìn)一步落實(shí)調(diào)整新增項(xiàng)目的建設(shè)用地。深化研究4號線二期工程江心洲島設(shè)置車站的可行性和必要性,確保工程建設(shè)和運(yùn)營安全。

        附件:南京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案(2016~2021年)示意圖

        國家發(fā)展改革委

        2016年11月1日

        (原標(biāo)題:關(guān)于南京城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案(2016~2021年)的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2331號))

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