首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
東至路上跨鐵路打通多年“腸梗阻”
2016-11-11
一條鐵路線、一條匡河,將東至路一分為二多年,給周邊市民出行帶來了不便。11月10日,江淮晨報、江淮網(wǎng)記者從蜀山區(qū)住建局獲悉,東至路打通“腸梗阻”已經(jīng)有了時間表,明年上半年啟動。此外,大姚路延長5.4公里后,長豐縣與經(jīng)開區(qū)之間將再添新通道。
東至路明年上跨鐵路打通“腸梗阻”
現(xiàn)狀東至路由北向南,北起于貴池路,途經(jīng)黃山路、望江西路、休寧路、南二環(huán)路多個主干路,在南邊終于祁門路。不過,這條道路在中間卻被十八公里鐵路專用線、匡河和高壓走廊帶給分開了兩半,蜀山區(qū)直接到達政務(wù)區(qū)的一條南北向通道就這樣被隔開了。
蜀山區(qū)住建局相關(guān)人士介紹,即將實施的東至路工程為洪崗路~休寧路段,道路全長約444米,等級為城市次干道,規(guī)劃紅線寬度30米。瀝青路面,雙向四車道,設(shè)計時速為40公里。其中,東至路橋?qū)⑸峡缡斯飳S镁€鐵路及匡河,橋跨全長310米。
相關(guān)人士透露,該工程目前正在進行施工圖設(shè)計,明年上半年將開工建設(shè)。完工后,即可南北向完全打通東至路,將有利于緩解潛山路、合作化路、望江西路的交通壓力,成為蜀山區(qū)內(nèi)一條重要的生活性干道,服務(wù)于沿線居住地塊,方便居民出行。
西園路(長江西路~南一環(huán)路)將改造加寬
西園路(長江西路~南一環(huán)路)總體南北走向,道路全長210米。西園路兩頭的南一環(huán)路、長江西路均是城市主干道。兩側(cè)沿線主要為國購二期規(guī)劃區(qū)和商鋪等,是三里庵商圈的重要組成部分。
蜀山區(qū)住建局相關(guān)人士介紹,目前,這條道路的寬度僅為12.6米,是水泥混凝土老路,中間一條綠化帶寬1.8米,雖然是雙向四車道,但兩側(cè)靠邊的車道還有停車位,路面還存在一定的破損,通行能力較弱。為此,該段道路的改建非常緊迫。
本次改建后,水泥混凝土路面將“變臉”為瀝青混凝土路面,道路寬度也將拓展到20米,東西半幅均設(shè)置機動車道、機非混行車道和一條人行道。西園路加寬后工程完成后,將有助于提高三里庵一帶的路網(wǎng)密度,完善區(qū)域道路網(wǎng)布局。
此外,擬建宋郢路工程北起太湖路,南至朝陽路。路線整體呈南北走向,道路全長約260米,規(guī)劃紅線寬度18米,設(shè)計時速30公里。相關(guān)人士透露,西園路和宋郢路項目計劃在今年年底完成施工招標(biāo),明年1月開工,3個月后可通車,半年內(nèi)附屬設(shè)施等全部完成。
大姚路延長經(jīng)開、長豐添新通道
11月10日,長崗社區(qū)公園、大姚路延長線工程及機場便道道路配套工程開始啟動監(jiān)理招標(biāo)。其中,機場便道道路配套工程,實施內(nèi)容為機場便道(王長路~區(qū)界)沿線完善路燈、交通,全長2.8公里。
擬建的長崗公園位于合肥空港經(jīng)濟示范區(qū)長崗片區(qū),將與河道防洪、生態(tài)景觀、雨洪利用、水利蓄水補源等工程相結(jié)合,可為長崗街道以及新橋家園、連環(huán)村安置點、南莊安置點等片區(qū)提供休閑、娛樂為一體的生態(tài)型公園。
大姚路延長線(崔崗~長崗)工程是合肥市大建設(shè)項目,位于空港經(jīng)濟示范區(qū),道路南起滁河干渠路,北至規(guī)劃新港大道,道路全長約5.4公里,其中約1.6公里在長豐縣境內(nèi),3.8公里在經(jīng)開區(qū)境內(nèi),全線采用雙向2車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)。項目建成后,連接經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與長豐縣。
上一篇:
深圳將建西麗鐵路樞紐
下一篇:
阜陽“南通道”昨開建
延伸閱讀:
·
丹東至海城高速公路項目順利通過檔案專項驗收
·
銀川至百色公路寧東至甜水堡(寧甘界)段工程環(huán)境影響評價公眾參與公示
·
銀川至百色公路寧東至甜水堡段環(huán)評水保通過自治區(qū)審查
·
省城東至路跨越匡河工程擬12月開工
·
成渝高鐵成都東至永川東下周起聯(lián)調(diào)聯(lián)試預(yù)計年底通車
·
成渝高鐵成都東至永川東下周起聯(lián)調(diào)聯(lián)試 預(yù)計年底通車
·
滬昆高速上饒東至鷹潭段提前恢復(fù)正常通行
·
貴廣鐵路貴陽東至龍里北段開通運營
·
貴廣高鐵貴陽東至龍里北段投入使用
·
新建蘭渝鐵路蘭州東至夏官營段開通運營
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號