青海交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃發(fā)布 到2020年建制村100%通硬化路
2016-11-11
日前，《青海省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布。到2020年，青海省城鎮(zhèn)人口20萬以上城市和市州行政中心將全部通高速公路，初步形成“安全、便捷、高效、綠色”的公路水路交通運(yùn)輸體系，基本公共服務(wù)主要指標(biāo)接近全國平均水平，交通基礎(chǔ)設(shè)施全面適應(yīng)建成小康社會的總體要求和集中連片特困區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃目標(biāo)。
根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期，青海高速公路骨架將基本形成，以原國家高速公路剩余建設(shè)路段和新增國家省際通道為重點(diǎn)，確保“十三五”末“7918”網(wǎng)青海境內(nèi)（格爾木至拉薩段除外）全面貫通。此外，繼續(xù)實(shí)施德馬高速公路花石峽經(jīng)大武至久治段、西麗高速公路共和至玉樹段改建工程，力爭高速公路與一級公路通車?yán)锍掏黄?000公里。
國省干線方面，青海將改造國省道約6360公里，其中國道3000公里、省道3360公里。二級及以上公路總里程達(dá)1.3萬公里，所有縣城通二級及以上公路，普通國道二級及以上公路比重達(dá)80%，普通省道二級及以上公路比重達(dá)30%，等級達(dá)標(biāo)的國省道優(yōu)良路率達(dá)75%。
此外，《規(guī)劃》提出，農(nóng)村公路通暢水平將得到大幅提升，青海所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，通村硬化路達(dá)到1.1萬公里，改造危橋300座；道路客貨運(yùn)站場體系基本形成，綜合客運(yùn)樞紐和貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)加快推進(jìn)，具備條件的縣城建成二級以上客運(yùn)站；水運(yùn)通航里程達(dá)到737公里，碼頭泊位數(shù)達(dá)88個(gè)，實(shí)現(xiàn)通航航道60%以上納入航道養(yǎng)護(hù)范圍、開航季航道通航保證率達(dá)到95%以上，航標(biāo)維護(hù)正常率達(dá)到99%。
